七宝焼きのエンブレムは結構好き♪

エンブレムいいですよねー
先日発表されたフェアレディZプロトタイプも
トランクに立体のエンブレムあって良いね！って
昔のリメイク版なんだろうけどなんだか嬉しかった。
近年、簡素なものばかりでしたからね。

XXのエンブレムは手の込んだものですね。
ウチの964も手に入れた時、
ずっとスリスリしてました。笑

エンブレムはやっぱり立体の方がそれっぽいよねぇ～
安全面でフロントマスコットが無くなってしまったし、エンブレムぐらいはって思う。
Zもそうだけど、燃費関係ない車種(笑)は心くすぐる楽しい仕掛けをしてほしいよね。

2000GTには当時のヤマハのピアノ製造技術を車造りにもってコンセプト、車内にアチコチ感じて良かったです。お金関係無いと出来るんじゃん(笑)

ポルポルあたりも好きそうだよね、そういう遊び心あるギミック。

初代セリカは、シフトノブのパターンが七宝焼だって言われてましたが…実はそうでもないみたいで、早いうちにプラスチックに変わっちゃってたって話です。
まぁ、庶民向けになった後期型セリカには…無縁のお話ですけど（泣）

メリハリ付けて高級車と大衆車を分けていた良き時代の話ですね。
良い意味で上を目指せるというか。
それでもCelicaは庶民には高根の花だったのでしょうけど。

トヨタマーク…小学生の頃は新しいが正義と思ってたのでこっちがかっこいいと思ってましたが、いざ車を所有する身分になると七宝焼きの方がいいと思うようになりました(*´-`)

うちの車には七宝焼きエンブレムなんてないので口惜しいのでディーラーOPらしき七宝焼きの鍵を探します(笑)

時の大人はトヨタマークに多大な違和感を…
新型が正義な大人もたくさんいましたけど、コストダウンは丸見えでしたしね。

七宝焼きのカギなんてあるの？
それはいい感じだね~
私も欲しいかも～

xxエンブレムを外して　この紋所が目に入らぬか！　と遊んでいたのは秘密です　あ、話してしまった　笑

(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪
あのエンブレムは色々使えるよね～

実は私もキーホルダーやらいろいろ作って遊んでます♪

こんばんは。うちのスープラの七宝焼きのフロントエンブレム、購入時にはきっちり色あせてました。それで数年前に某オクで新品を競り落としたのですが、このたびのヘリテージパーツにきちんと入っていましたね。数年前は結構高額だったのですが、ヘリテージパーツにラインナップされると訂正価格に戻るかもしれませんね。次はドアミラーの付け根を出してほしいです。

早々、ヘリテージパーツで出てるね。
いつ発売になるのか待ち遠しいですよね～

ヤフオクは程度悪いのに高額すぎですよ。
無いからしょうがないけど、再販でどうなってくるかですね。
十数年前に再販になった時も買いまくってた人いたけど、私は少ししか買えなかった。。。

ドアミラーの付け根はカバーの方が良いですよ。
付け替えは結構しんどいです。

この前　TVの鑑定団で　七宝焼きの話題やってましたね。
へえ、手間掛かるんだなあ～　って見てましたが

そのとき、ふっと思ったのは　トヨタのエンブレムでしたね（2000GT)
そか～　XX　も七宝焼きだったんですね。

車の装飾品、がっつり和テイストでやってみますか？

七宝焼きに、漆器、陶器、朱塗り、畳、障子



うん　　やっぱやだ　（べこぼこ

設備が有ればそれほどでもないかと思いますが、テレビとかの際はそれなりに難しい顔して作るものです(笑)

2000GTの基準で、その後継だというスタンスだということで七宝焼き採用だったそうです。
エンジンがヤマハ製なのでソコも同じ(笑)

和テイストの車って意外と多くて、バブルの頃はマツダや日産でもやってましたね。
ことごとく中途半端でしたけど、そうやって考えると難しいですもんね。

七宝焼きのエンブレムって、やはり貴重ですよね。カッコ良すぎます。セリカのドラゴンも七宝焼きにしてほしかったです😢

技術的理由も有ったり、コスト面も有ったり、当時のエンブレムは車の価値観とかも相まっていろいろありましたよね。
フロントマスコットなんかも凝ってたりして、ステータス感が有りました。

セリカも飛竜のデザインが凝ってますけど、今となっては最先端技術であったプラスティック技術が仇になって。。。