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ノイマイヤーの愛車 [トヨタ カローラ]

整備手帳

作業日:2022年4月16日

[依頼]Fr/Rrディスクロータ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
車検とセットで交換しました。

思えば2014年の車検時(114996km)にFrロータは純正新品に交換しています。

Rrは既に純正の供給がなく交換せず、当時は研磨で対応してもらいました。

ナックルの剛性の弱さでローターの片減りが発生していたので、交換直後はブレーキ時のジャダーが解消されて気持ちよく乗れていましたが、あれから8年が経過しており不快なジャダーも無事復活。まだ使えると思ったんですがカローラでは経済性より官能重視。

そんなわけで交換の時期が来ました。
2
Frは純正をオーダー。前期はGTのみベンチレーテッドでGT以外はソリッドディスクでした。ちょっと性能が不足気味に感じていたんですが、ばね下重量をいたずらに重くしたく無かったのかなと。

交換によってジャダーは完全に解消されるはずです。
3
Rrは今まで未交換でしたのでこの状態です。流石に面がレコードのようになっています。
4
Rrは純正供給がないので、ネットオークションを駆使して社外品(ブレンボ)になりました。

この様にいかにも社外品ですという感じではないにせよ、社外品に抵抗感のある私に気を遣って頂き、主治医の先生が黒く塗ってもらいました。
5
私の気持ちに最大限寄り添って頂いて、社外品ながら純正感あふれる交換後の姿です。美しい姿です。

ローターを交換した後はブレーキパッドですよね。(フルードは車検時に先行して交換済)

走行距離 推定141800km

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