やっぱり出たか

せめて3ドアーと思ってたんですがね(´･_･`)

RSのマニュアル版って感じしかしないですよねー、、、

まぁ、RSも試乗して速いには速いんですけどねぇ^^;

なんか、やっつけ仕事っぽいですね(^^;)

取り敢えず版みたいな感じで。

３ドアは需要ないから厳しいかなぁ
Ｋ６はもう終了時期決まってるし
(ジムニFMCでK６終了)
やっぱりワークスならボンダクは欲しいかなぁ
効果無いと言われても
ワークスの外装イメージは
ボンダク、大型フォグ、２枚羽根！
せめて３６０°どこらから見ても
ターボＲＳと見間違えることがないルックスは必要だよねぇ

ボンダク！

ウケました(^^;)

外観がターボＲＳと区別がつかないのはいまいちですよね。

K6A終わりなら、次はK7Aとかで(^^;)
いや、R07Aでも。。。

ついに復活か～

しかし、ターボＲＳと一緒だなぁ…

無理やりテイクオフのエアロ付けますか（←似合うのか(笑)）

一緒ですねぇ。

もう一捻りないとつまらんです(^^;)

アルトワークスありきの時代のアルトとは全然違いますが、スズキの意欲は認めます・・・(笑)

、今回の新型アルトの軽量ボディはかなりの武器になると思いますので、後はＲ型エンジンの戦闘力と耐久性が気になる所ですね～。

新型ワークスに物足りない部分は多々ありますが、如何に旧規格ワークスが贅沢な設計だったか再認識しますね。

あ、tetsuさんと時同じくして、０７タービンとと、キャドカーズ製強化アクチュエーター手に入れました！装着が楽しみです・・・(笑)

キャドカーズ製強化アクチュエーター(^^;)

正解です。

ジムニー用を選んでしまったので、割高になってしまいました(^^;)