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ゼロヨン兄の愛車 [マツダ ユーノス500]

整備手帳

作業日:2019年8月7日

バッテリー交換→caosWDとLifeWINK 交換(19万3060km時)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
つい先日受けたばかりの点検で、バッテリーがもうギリギリの状態でヤバイから、すぐに換えないとダメだよ! とMメカから言われておりました。

ということで、点検引き取り後にすぐにカオスWDとライフウインクを注文。

届くまでの間、1回だけちょっと乗っていくか…と、油断していたら、案の定、出先で昇天してしまいました。まぁ、しゃーないか。

こんな時は慌てず騒がず、任意保険のロードサービスに連絡。30分程度で駆けつけてくれてジャンピングしてもらい、とりあえず帰宅。

ご覧のようにライフウィンクは充電不足を表示。交換から距離は1万6000km程度ながら、3年半ほど経過していたため、充電したところで結果はまた同じだったでしょう。

これで完全に使い切ったと思って潔く新品へ交換することにします。
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さて、出先でバッテリー上がりをした翌日、取り寄せたカオスWDとライフウインクが届き交換といきます。

なお、ユーノス500の本来のバッテリーサイズは58Rです。欧州車用のカオスWD 61-25Lが流用できるという話は、過去の整備手長をご覧ください。

●バッテリー交換 caosWDとLifeWINK 装着(14万9248km時)
http://minkara.carview.co.jp/userid/9438/car/10694/2037935/note.aspx
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いつものごとく比較。前回の交換から3年以上経っていますが、特に性能面や外観含めて何も変わっていないようです。

前回も同じようなことを書いていたから、結局のところ都合7年以上、何も変わっていない…ということになります。
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バッテリー設置完了後、ライフウィンクをセットして交換完了…って、相変わらず交換前と何も変わってませんね(^^;

■Panasonic Blue Battery caosWD 61-25L
https://a.r10.to/hFlveC

●Panasonic Life Wink N-LW/P5
https://a.r10.to/hUhkkU

■価格 1万9710円
(ライフウインク、送料込みセット価格)

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この記事へのコメント

2020年6月1日 16:20
考えることは同じですねぇ~。うちもこのEN規格バッテリー使ってました。
乗り始めた頃はネットも普及してなく情報無いので、A19バッテリーLR2個を並列なんて事もやりました。

58Rって異常に低い変則サイズのようで熱量にもやられやすく、2年くらいしか保たないんですよねー、夏は自宅車庫に入るとボンネット開ける日々でした。


ちなみに今写真見て気付いたんですが、トランク設置じゃないのでガス抜きにキャップしてるようですが、ホームセンターで長いホース入手してバッテリーの真下に出す(ちょうど良い隙間有るんですよね)と近辺の錆びも防止できて良いですよー。

熱がこもるのは変わりないんで結構ガス出てるみたいですから、ただみたいなもんで効果出るのはオイシいかと思います。

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