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なべふくの愛車 [スバル フォレスター]

パーツレビュー

2024年12月15日

スバル(純正) LES PLEIADES ZERO(レ・プレイアード・ゼロ) 0W-20  

評価:
5
スバル(純正) LES PLEIADES ZERO(レ・プレイアード・ゼロ) 0W-20
フランスのエネルギー企業トタルエナジーズ社とスバルが共同開発したオイルです。純正の0W-16エンジンオイルと交互に何度か入れてみてフィーリングの差を確かめた結果、違いがあることが明確に体感できました。

純正オイルとの価格差はリッターあたり税込660円です。年2回(8.2L)オイル交換される方で税込5500円程度、月にして450円程度の負担増となりますが、それを払う価値のあるオイルと思いました。

純正0W-16オイルは抵抗なく回転がスっとすぐ上がってしまう感じで、エンジン音やカチャカチャとした機械音が目立ち、低回転域での粘り(トルク感)が希薄です。また、ジリジリとしたディーゼルのような音がします。

レ・プレイアード・ゼロ0W-20は1500回転以下の低回転域でもグッと粘ってくれてトルクが出てくれる印象です。アイドリング~中高回転域までザラつくような雑味がないというか、5000km使っても新品の0W-16より静かで、ディーゼルっぽい音も軽減されます。

こちらが公式の説明です。
・NAからターボまでSUBARU水平対向エンジンに最適
・ピストン、カム、タイミングチェーンなどエンジンパーツの保護性能と省燃費性能を高次元で両立
・清浄性能が高く長期にわたりエンジン内部をクリーンに保持
・LSPI(ロースピードプレイグニッション)に対応

このオイルはベースがGr.3の鉱物油で、それにPAO(化学合成油)を配合したものです。性能と価格のバランスに優れていると思います。

レ・プレイアードにはGr.4のPAOをベースとした0W-30粘度の100%化学合成油もあります。こちらは同じブランドでも鉱物油ベースの0W-20とは作りが全く異なります。化学合成油は分子密度が均等なので油膜をより強固に保てますが、シール攻撃性があることや価格が高いデメリットもあります。EJ/FB系のエンジン向けになっておりCB18には向かないようです。
  • 0W-30オイルもありますが0W-20とは作り自体が全く別物で、ベースがPAOの化学合成油です。
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