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デリオ@白プリ

デリオ@白プリの愛車 [トヨタ プリウス]

   

パーツレビュー

2024年10月14日

KYB / カヤバ NEW SR MC  

評価：
4
KYB / カヤバ NEW SR MC
MCの新しいHLSバルブを使っているのが興味有り変えてみました

ノーマルサスに組みましたが車高上がりました
1000キロ走り少し下がり＋1cm位になりました
ガス圧の関係かノーマルショックアブソーバーのヘタリからの
車高変化か定かでは無いですが？
ダウンサスとの組み込みも考えましたがストロークの関係で様子見です

自分的にはフロントよりリアが勝っている(カッチリ固い)感じがします
まあ万人にウケるにはそこそこの乗り心地で無いと売れませんし。。
プリウスにスポーツドライブを要求するのも無理ですしね

品番　MC-56662222

追記 　フロントパフォーマンスロッドとフロア強化サポートブレースを追加補強したところショックアブソーバーの愛称・前後のバランスも良くなりました
もう少し使い何か有ればレビューします
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション）

このレビューで紹介された商品

KYB / カヤバ NEW SR MC

4.67

KYB / カヤバ NEW SR MC

パーツレビュー件数：172件

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KYB MC ダウンサス ノーマルサス プリウス50 カヤバ HLSバルブ zvw51 ZVW50系 MC-56662222 サスペンションストローク 車高上がる
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この記事へのコメント

シマップ
2024年11月22日 6:19
はじめまして　最近50プリウス前期を購入してこちらのショックアブソーバーを購入しようと思っておりますが、車高が上がるとの投稿を見て迷っております。その後車高は上がったままでしょうか？　　馴染んで元通りになりましたか？　
コメントへの返答
2024年11月22日 9:08
こんにちは
約2000キロ程走りましたが、交換前までは車高は下がって無いです
ノーマルショックの時にへたっていたのかも知れませんが？
シマップ
2024年11月22日 11:48
ご返信ありがとうございました！　　私の50プリウスは10万キロ超えているのでヘタっている可能性があるので車高上がるかもしれませんね！　　　非常に参考になりました！ありがとうございます！
コメントへの返答
2024年11月22日 17:40
自分はAグレードですが、
グレードにより多少バネレートや車高が違う様なので参考になるか分かりませんが、
尻上がりになったのでオートレベライザーのリセットはやりました
それでは！

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デリオ@白プリです。 20代の時にカートレースやってたせいか路面の追従性を感じられるクルマが好きです。 今はアラ還にも関わらず愛車ちょこちょこイジッてます。...
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