まとめ記事（コンテンツ）

さくまろさん

2013/10/20

FBM2013参加しました

この土日は車山高原で開催されたFBM(フレンチ･ブルー･
ミーティング)にキャトルで参加してきました。

【FBM1日目：10/19日(土)】
早朝4時過ぎに自宅を出発し､途中雨と霧がすごかったですが8時頃に無事現地に到着。
会場には既にみん友のシュナ男さんとtian_geさんが到着されていました。その後､続々カングーが
到着し気付けばトリコ完成(笑)

今年はフレンチフリーマーケットに初挑戦しました。場所は申込み順なのか？駐車場寄りのかなり
良い場所でした。

路面が濡れていたので､さくらとまろんはティファニー･･･荷室で朝食を。

今回は諸事情によりクルマの写真を殆ど撮っていませんが､唯一がこの205T16。本物です。自分
が205に乗ってた事もあり贔屓目かも知れませんが､ピニンファリーナ･デザインは色褪せませんね。

こんな感じでフリマしました。

さくらとまろんはしっかり看板犬してました。

そしてシュナ男さんちの3シュナちゃんも看板犬。特に女性客に大人気でした。

素人の手作りステッカーを購入して頂いた皆さん､ありがとうございました！

【FBM2日目：10/20日(日)】
朝9時過ぎにペンションを出発し､会場に向かう途中･･･事件は起きました。

ちょっと舗装の悪い道路を走行中､突然バリバリバリ！とものすごい爆音が(^^;;

慌ててキャトルを路肩に停めてみると､何と触媒の手前からマフラーがポッキリいっちゃってるでは
ないですか。
このまま運転し続けても良いものか分からなかったのでキャトル･クラブの事務局のKさんに電話し
て相談してみたら､ゆっくり走ってれば大丈夫､壊れる事はないという事でしたので､ゆっくりと会場
を目指しました。

で､最初は爆音に驚きましたが､色々試しているうちにギアの選択とアクセルの踏み具合が上手く
噛み合うとものすごく心地良いエキゾーストノートを奏でる事を発見し､会場近くになる頃には冷静
に音を調律出来るまでに成長しました。うーん､これは正にルノーミュージック♪(笑)

そんなこんなで､予定より約30分遅れで10時位に到着。
早朝は結構な本降りでしたが､私が到着した時はちょっと小降りになっていたのでタープを設営。
日曜のみ参加のみん友さんがいらっしゃるので､午前中のみフリマの続きをやりました。
看板娘をして頂いたmimitanさん､ありがとうございました。また､熱心なトリコロール教布教活動を
して頂いたにも関わらず「暇そうだから写真撮ってきていい？」なんて聞いてしまい申し訳ありませ
んでした。次回何かお詫びさせて頂きます(笑)

これが問題のマフラーの写真。完全にパイプと触媒がサヨナラしちゃってます。

キャトルクラブの皆さんからアドバイスを頂き､
①保険を使って車載して帰る
②きょうは置いて帰って後日積載車をレンタルして引き取りに来る
③山を下って修理して帰る
の3択になりましたが､①は保険会社に確認したところJAFを使って45kmまで無料。但し､その後は
500円/kmとの事でした。家までの距離を計算すると約200km。という事は---
200km×500円＝10諭吉！という事で即却下。②でもいいんですが1週間外に
置きっぱなしというのもキャトルがかわいそうなので却下。という事で積車に積んでもらい麓の工場
で溶接してもらう事にしました。
↓この光景･･･2回目ですが､やっぱり積まれた姿はカッコいい♪

そのままレッカー車に載せてもらい12:00過ぎに会場をあとにしました。

移動中､さくらとまろんは爆睡。

13:00頃諏訪IC近くの工場に到着。修理を待つ間お店の方とキャトルについてお話ししましたが､
20年落ちでオリジナルの塗装を維持している事､塗面の状態の良さに驚いていらっしゃいました。
自分でもそれなりにきれいとは思っていましたが､やっぱりプロの方に言われると嬉しいです。

触媒の接合部分が固着して外すのが大変だった様ですが､2時間程で無事直りました。G-CARS
さん､色々と親切にご対応頂きまして､ありがとうございました。

中央道で帰宅途中､フランス車が偶然7～8台が並びしばしカルガモ走行を楽しみました。
あと､嫁さんが寝た隙にちょっとアクセルを踏み込んでみましたが､マフラー補修の効果は絶大で
した。半年前位から123イグニッションを装着した当初の様な加速感がなく､体が慣れたのかな？
と思ってましたが､やはり排気モレしていた様です。補修後はアクセルの踏みしろに対してスピード
がリニアについて来る感じで気持ち良い走りが復活しました♪
これなら来月のフレンチフレンチ幕張にも参加出来るかも？(※未定です)