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まとめ記事(コンテンツ)
H1d3k42uさん
2015/11/12
上社ジャンクション
名古屋のジャンクションも大体撮ったし、そろそろ四日市の工場夜景でまだ撮影に行ったことのないポイントへ行こうかと考えていました。
出かける予定の日に諸々の事情で時間がなくなり、どこか手近なところはないかと探してみると、ありました。
今回は上社 JCT です。
工場夜景を、、、と思うのは寒くなる今頃らしく、去年も今頃から撮りに行っていました。その1 その2 その3
今年も時間の余裕の有るうちに、、と考えています。
上社 JCT を地図で見るとこんな感じ。

地図で見た印象は名港潮見、清洲から比べるとだいぶおとなしい印象です。
南西から北東に抜ける60号線が、南北に走る302号線を避けるように陸橋になるので、現地で見ると地図より複雑に見えます。
時間帯が早めだったのもあって、下道の交通量が多かったです。おまけに電車まで走る。

歩道橋完備。人通りはないわけではないですが、5分に一人でしょうか。

道路と歩道橋が交差していて地図よりさらに複雑に見えます。

歩道橋は LED の街灯で照らされており、まぶしすぎず、十分に明るいといった印象。

人間には優しい LED 街灯ですが、長時間露光で写真を撮るとなると、その部分だけスポット的に明るくなり過ぎてしまいます。


あの真ん中の島に行ってみたい。

ながーい歩道橋。シャッターを開いている間、クルマが上下に揺れるんだなぁ、と思っていましたが、実際には歩道橋を人が歩いていると揺れる模様。
歩道橋を走って駆け抜けていくお兄さんがいた時が揺れの最高潮でした。


60号線の陸橋は何度も通ったことがあるのですが、その下が駐車場になっているとは知りませんでした。

高速道路から陸橋、歩道橋まで入れてみるとこんな感じ。
出かける予定の日に諸々の事情で時間がなくなり、どこか手近なところはないかと探してみると、ありました。
今回は上社 JCT です。
工場夜景を、、、と思うのは寒くなる今頃らしく、去年も今頃から撮りに行っていました。その1 その2 その3
今年も時間の余裕の有るうちに、、と考えています。
上社 JCT を地図で見るとこんな感じ。

地図で見た印象は名港潮見、清洲から比べるとだいぶおとなしい印象です。
南西から北東に抜ける60号線が、南北に走る302号線を避けるように陸橋になるので、現地で見ると地図より複雑に見えます。
時間帯が早めだったのもあって、下道の交通量が多かったです。おまけに電車まで走る。
歩道橋完備。人通りはないわけではないですが、5分に一人でしょうか。
道路と歩道橋が交差していて地図よりさらに複雑に見えます。
歩道橋は LED の街灯で照らされており、まぶしすぎず、十分に明るいといった印象。
人間には優しい LED 街灯ですが、長時間露光で写真を撮るとなると、その部分だけスポット的に明るくなり過ぎてしまいます。
あの真ん中の島に行ってみたい。
ながーい歩道橋。シャッターを開いている間、クルマが上下に揺れるんだなぁ、と思っていましたが、実際には歩道橋を人が歩いていると揺れる模様。
歩道橋を走って駆け抜けていくお兄さんがいた時が揺れの最高潮でした。
60号線の陸橋は何度も通ったことがあるのですが、その下が駐車場になっているとは知りませんでした。
高速道路から陸橋、歩道橋まで入れてみるとこんな感じ。
Posted at 2015/11/13 08:10:34
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