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まとめ記事(コンテンツ)
Kaz@VABさん
2015/08/07
初ビーナス
昨日8/7は休みを取って一足早く連休に突入。
ビーナスラインに行ってきました。

阪神高速〜近畿道〜第二京阪〜京滋バイパス〜名神〜中央道と高速道路をはしごして

諏訪ICに到着
キープレフト80kmクルーズで燃費は17.8km/L
峠やクローズドコースの直線しかアクセル開度が上がらない私には、ACCは本当に相性ぴったりです(笑)
燃料をセーブしたのでドライブでガス欠する心配はありません。(登ってからもGS何ヶ所かありましたが・・・)

市街地と路面の荒い峠道を抜けて、まずは白樺湖に到着
ここまでの道のりでは、今までに行ったドライブウェイと大して変わらず、ビーナスにきたぞーっという感覚はまるでありませんでした。
ところが、
車山高原付近で景色が一変しました。
こんなに素晴らしい景色を眺めながらドライブするのは初めてです。
この雰囲気をじっくり味わいたくてアクセルを全然踏めなかったです^^;
それぐらい私には感動的でした。

続いて、赤の他人とツーリングっぽい隊列を組んで走行(笑)
(2番手のインテと3番手WRXは知り合いのようですが、私と先頭のWRXは関係ありません。)

美ヶ原高原に到着

こちらも良い景色でした^^

景色を楽しんだ後は、どこにもよらず帰宅。
人間に幅がないのでドライブオンリーです(汗)
最後に振り返ってみると、

往復で865kmのロングドライブでした。
日帰りでこんな遠出したのは初めて、泊まりの旅行を含めても距離は最長です。
これほどのロングドライブが可能なのは全てアイサイトのおかげです。

平均燃費はビーナス込みの往復で15.1km/L
途中で給油しましたが、1タンクでいけたようです。
私にとって燃費は、効率的に走れているかどうかの指標になりました。

そして、ビーナスラインは最高でした。
これほどまでに景色を楽しんだドライブは今まで無かったです。
私が今まで走ったドライブウェイの中で一番です。
また行きたいと思います。
ビーナスラインに行ってきました。

阪神高速〜近畿道〜第二京阪〜京滋バイパス〜名神〜中央道と高速道路をはしごして

諏訪ICに到着
キープレフト80kmクルーズで燃費は17.8km/L
峠やクローズドコースの直線しかアクセル開度が上がらない私には、ACCは本当に相性ぴったりです(笑)
燃料をセーブしたのでドライブでガス欠する心配はありません。(登ってからもGS何ヶ所かありましたが・・・)

市街地と路面の荒い峠道を抜けて、まずは白樺湖に到着
ここまでの道のりでは、今までに行ったドライブウェイと大して変わらず、ビーナスにきたぞーっという感覚はまるでありませんでした。
ところが、
車山高原付近で景色が一変しました。
こんなに素晴らしい景色を眺めながらドライブするのは初めてです。
この雰囲気をじっくり味わいたくてアクセルを全然踏めなかったです^^;
それぐらい私には感動的でした。

続いて、赤の他人とツーリングっぽい隊列を組んで走行(笑)
(2番手のインテと3番手WRXは知り合いのようですが、私と先頭のWRXは関係ありません。)

美ヶ原高原に到着

こちらも良い景色でした^^

景色を楽しんだ後は、どこにもよらず帰宅。
人間に幅がないのでドライブオンリーです(汗)
最後に振り返ってみると、

往復で865kmのロングドライブでした。
日帰りでこんな遠出したのは初めて、泊まりの旅行を含めても距離は最長です。
これほどのロングドライブが可能なのは全てアイサイトのおかげです。

平均燃費はビーナス込みの往復で15.1km/L
途中で給油しましたが、1タンクでいけたようです。
私にとって燃費は、効率的に走れているかどうかの指標になりました。

そして、ビーナスラインは最高でした。
これほどまでに景色を楽しんだドライブは今まで無かったです。
私が今まで走ったドライブウェイの中で一番です。
また行きたいと思います。
Posted at 2015/08/08 03:02:28
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