スイッチ側面の赤丸部分にツメがあります。
マイナスドライバーを入れて取り外します。

分解完了。

◻︎部分がLED。

赤◻︎がインジケータランプ。
3528すみれ色LEDに打ち替え。
向かって右がマイナスでした。

黄◻︎が文字照明。
3216白LEDに打ち替え。
下がマイナスでした。

打ち替え後。

あとは元通り組み付けて点灯確認です。

しかし、周りのボタンと同じLEDを使用しているにも関わらず、めっちゃ明るい;^_^A
夜間は気になるレベルですね。
特に作動灯は眩しい(>_<)

そこで再度スイッチを分解し、文字パネル裏にテールランプ用のエレガンススモークフィルムを2枚貼り付け。

作動灯部のアクリルにはフィルムを貼れそうになかったので油性マジックで塗り塗りしました;^_^A
写真ではアクリルの側面と裏面ですが、これでもまだ明るかったので表面にも塗ってしまいました。

スイッチ裏から見た図

IGにはヒューズBOXから取り出したACC電源を。
RLYにはエンジンルームへいく配線を接続します。

イルミマイナスとGNDは運転席足元の適当なボルトと共締めし、ボディーアースさせます。

配線.comで仕入れたカプラと端子を使用してハーネスを作成します。

・カプラー(端子5本付)
5P(025型)-SMTSメス端子側カプラーキットF025/5P025K-SMTS-F
トヨタ純正部品　90980-12366　90980-12541　相当品
(http://item.rakuten.co.jp/auc-hi-1000/5p025k-smts-f/)


配線は在庫のものを使用。
ただ、この025端子は細く、自分の持っている圧着端子では圧着不可。
ラジペンで無理やり圧着しました;^_^A

配線の先はギボシを圧着。
イルミマイナスとGNDは1つにまとめました。
イルミプラスは電源取り出しコネクタでとるのでギボシはつけませんでした。


LEDの点灯画像はデイライト取付の整備手帳でアップします。
デイライトの取付がいつできるかまだわかりませんが;^_^A

odo:8641km