愛機にガスをチャージをし、自らの腹をも満たして、10/13午後の部のＴＳ：２－４をSTARTです。

ＴＳ：２－４は、富岡・甘楽から険道46号線（塩沢峠）→険道71号線（土坂峠）を抜けて、埼玉県入りするコースです。

今回のTouringで、県道46号線が一番の“険道”だったと思います。完全に車一台分しかない道幅区間も多数点在してましたし、途中その先の道が見えないほどの急勾配で、まるでジェットコースターの様な道が有ったりと、妙義の県道196号線とは違うエキサイティングなコースでした！（笑

そんな素敵？なコースを堪能して、秩父にある「吉田元気村」へと行ったのですが、生憎 駐車場に車を停め切れなかった（空きが少なかった）ので、スルーする事に。

そんな訳で、代替として吉田元気村より少し奥にある、「合角（かっかくダム」にて一休止を取りました。

ちなみに上の「２」の画像は、合角ダムより眺めた吉田元気村方面（下流）の景色です。

合角ダムの貯水量は、やや少ない感じでした。

やっぱり常に100％近い貯水率を誇る、神奈川のダムとは違うんだなぁと、改めて感じるのでした。

続きましてＴＳ：２－５は、秩父界隈の国道140号線を主体に通り抜けて、山梨へと進むルートです。勿論、秩父湖周辺のR140は、交通量も少ない一番湖に近いR140を選択した事は、言うまでもありません！（笑

秩父湖を塞き止めてる「二瀬ダム」です。
ダムの向こう側に有る三峰神社へと続く道が通して在るので、ダムの上を車で走る事が可能だったりするダムです。

2013/8/1から、新道が開通したので、二瀬ダムの辺りの道は走り易くなりましたが、二瀬ダム上の道幅は相変わらず（細い）なので、一回の信号待ちがべら棒に長いです。

なので←こんな画を撮ったりするのも、余裕で出来ちゃうのでした。

そして新道が開通した事により、長年親しまれてた「駒ヶ滝トンネル」は、封鎖されて仕舞いました。一度は潜ってみたかっただけに残念です。画は、その封鎖された駒ヶ滝トンネルの二瀬ダム側の出入口です。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　vol.6に続く