昨日開催の表記大会に参加してきました。

天気がどうなるかと思い、いつもの如く早めに会場へ、
屋根の下を確保させて頂きました。

今回の大会は、間違いなく会場にいたアコードの中で、
最もタイヤ幅の細い車両だったと確信しています。
205/50ZR17ですよ、205ですよ、205！
235以上が主流、中には285などという車両もある中、
205ですからね、今や軽自動車でも履く幅ですよ！！

ざっくりと結果だけを記載すると：
1本目：1'14"951（7/8）
2本目：1'13"627（8/13、同乗）
3本目：1'13"240（8/9、最初の2周同乗）
4本目：1'13"597（5/8）
で、Bクラス23台中18位、全体では101台中46位でした。

↓同乗写真：撮影hiro CF-4さん。


タイムだけ見たら、自己ベストから1.1秒落ちという平凡以下のタイムですが、
Aクラスをアコードで走る方々の殆どが自己ベストを更新できていない状況で、しかも205(ｼﾂｺｲ)。
後でロガーのデータを見ないことには何ともいえませんが、感触も悪くなかったので、この選択はアリです。
ただ、街乗りから既に感じていたリアの不安が、拭いきれなかった事実は否めません。

あとやっぱりね、キャンバー足りないんですよ、わかってはいるんですけどね。。。



左写真のフロントタイヤ、右写真のリアタイヤと比較すると、バットレスの模様が無いのがはっきりわかります。

動画とロガー解析は、今週ちょっと来客アリで忙しく、次の週末になってしまうかもしれません。

やはりこの走行会、単純に楽しいです。第13回大会から参加させて頂いていますが、
往復ホボ1,000kmかけて参加する価値は絶対にあります。だって、楽しいんですもの。
そして、作業にてこずっていた際に助けて頂いたり、本当にありがたかったです。



終了後は、有志で打上げ。もちろんおにきゅ♪
このおにきゅの為だけに関東から遠征してきたツワモノが、いたとか、いないとか(爆)。



最後の最後になりましたが、昨日お会いしたお久しぶり・お初の皆さん、
主催のHAOCの皆さま、鈴鹿ツインサーキット様、ありがとうございました！