Hi　みなさんエブリバディこんばんは

SYOUYOHANBAISのWEBマスターきＹＯです。

 

 

ニッポンでは今梅雨時期だがみなさんはアクティブですか？

私は最高に多忙な毎日を過ごしているがとても充実している。

 

 

 

さぁ今日は最高にファンキーでクールな商用車の紹介をする。

百聞は一見に如かず、えふてぃ氏所有の初代ＡＤバンだ。

1990年登録

グレード：DX

エンジン：E13S

ミッション：4MT

これぞジャパニーズトラディショナル商用車。

 

資質剛健、温故知新、唯我独尊、一事が万事、医者と味噌は古いほどよい！

春眠暁を覚えず、さっそくこのマシンの詳細を見ていこう。

エンジンはE13S

 

排気量1,270cc。

 

第1世代 75PS / 6,000rpm
10.7kgf·m / 3,600rpm (グロス表示)

 

搭載車種

パルサー 1300（N10・後期型のみ）

サニー 1300（B11）

パルサー 1300（N12）

サニーADバン・パルサーADバン・ダットサンADバン・ニッサンADバン 1300（VB11）

 

第2世代 67PS / 6,000rpm
10kgf·m / 3,600rpm (ネット表示)

 

搭載車種

サニー 1300（B12）

パルサー 1300（N13）

最高の名機だ。





樹脂の素材そのもののフェンダーミラーも好評嘖嘖
商用レーシングマインドを刺激する。





実際に乗ってみて感じるのは軽さからくるフットワークの良さだ。
疾風迅雷、走りの４速が気持ちを高ぶらせてくれる。

ちなみに５速抜きの４速だから５速にシフトアップできない５速車みたいなフィーリングらしい。








足下は社外アルミで極める。
詳細は聞くの忘れた。純白のボデーに似合っている。

ちなみに個人的にはスーパーRAPをシルバーに塗って履いて欲しいという希望もある。








パワステ無し、パワーウィンド無し、簡潔ワイパー無し、５速も無し。

明かりはぼんやり灯ればいい。


直線基調のスタンダードなダッシュボードデザインが心の奥に潜んだ野心を刺激する。











男ならＡＭだけあればいい。


若い人々ならこのラジオの操作方法もしらないだろう。

千里の道も一歩から

さぁ共にトゥゲザーしようではないか。







いかがだったろうか？


これがジャパニーズトラディショナル商用車。

我らSYOUYOHANBAISでは出演してくれる車両を募集している。


４ナンバーor１ナンバー登録の胸が熱くなるマシンを所有のみなさんからの熱いメッセージを待っている。




またいつの日か。







　　　　　　　　　　　　　　　　SYOUYOHANBAIS：Webmaster「きYO」