まとめ記事

• 2001年編
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  出典：麺屋 魔裟維さん

• F1日本GPの歴史 Vol.17【2001年編】

  過去のF1日本グランプリを振り返るシリーズ『F1日本GPの歴史』は第17弾・・・前回は21世紀最初の鈴鹿でシューマッハが圧倒的な強さを見せた2000年のレースを振り返りました(^.^) 20世紀末はウィリアムズ&マクラーレンの強さが目立ちましたがここからフェラーリ&シューマッハの独走の時代に入っていきます！ ＜これまでの日本グランプリ＞ 76&77年（in JAPAN）　　　1987年　　　1988年　　　1989年　　　1990年　　　1991年　　　1992年　　　93年　　　94年Pacific　　　94年鈴鹿　　　95年Pacific　　　95年鈴鹿　　　1996年　　　1997年　　　1998年　　　1999年　　　2000年 2001年はルーキーの当たり年でウィリアムズーJ･P･モントーヤ、ザウバーーK･ライコネン、ミナルディーF･アロンソと名ドライバーがデビュー・・・中でもモントーヤはCART王者・インディ500優勝者という経歴をもって参戦し、イタリアGPでは見事にポール・トゥ・ウィンを飾りました(#^.^#) タイトル ...

  

  出典：麺屋 魔裟維さん
• 2002年編
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  出典：麺屋 魔裟維さん

• F1日本GPの歴史 Vol.18【2002年編】

  過去のF1日本グランプリを振り返るシリーズ『F1日本GPの歴史』は第18弾・・・前回はシューマッハの独走とラストレースとなったアレジ&ハッキネンの2001年を振り返りました(^.^) 当初は休養ということでトップチームで復帰すると思われたハッキネンでしたが2004年にはウィリアムズのオファーを蹴ってメルセデスからDTMへ参戦したのでした！ ＜これまでの日本グランプリ＞ 76&77年（in JAPAN）　　　1987年　　　1988年　　　1989年　　　1990年　　　1991年　　　1992年　　　93年　　　94年Pacific　　　94年鈴鹿　　　95年Pacific　　　95年鈴鹿　　　1996年　　　1997年　　　1998年　　　1999年　　　2000年　　　2001年 フェラーリ&シューマッハが圧倒的な強さで11戦でドライバーズ、12戦でコンストラクターズタイトルを獲得・・・トヨタがミカ・サロ、アラン・マクニッシュのコンビで新規参戦し、BAR&ジョーダンホンダと日本勢が3チーム体制となったのでした(#^.^#) 名ドラ ...

  

  出典：麺屋 魔裟維さん
• 2003年編
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  出典：麺屋 魔裟維さん

• F1日本GPの歴史 Vol.19【2003年編】

  過去のF1日本グランプリを振り返るシリーズ『F1日本GPの歴史』は第19弾・・・前回は独走のフェラーリの1-2と鈴鹿が沸いた佐藤琢磨の5位入賞の2002年の模様を振り返りました(^.^) 久しぶりに見る日本人ドライバーの活躍ぶりはホント興奮した・・・結果は5位入賞でしたが鈴木亜久里の3位表彰台以来の感動を覚えましたよ！ ＜これまでの日本グランプリ＞ 76&77年（in JAPAN）　　　1987年　　　1988年　　　1989年　　　1990年　　　1991年　　　1992年　　　93年　　　94年Pacific　　　94年鈴鹿　　　95年Pacific　　　95年鈴鹿　　　1996年　　　1997年　　　1998年　　　1999年　　　2000年　　　2001年　　　2002年 2003年のF1は2002年オーストリアGPでのゴール直前でのチームオーダーによる順位入れ替えが問題となってチームオーダーが禁止に・・・予選方法やポイント制の変更、タイヤ戦争が相まってフェラーリ独走ではなく、接戦の展開となりました( ..)φメモメモ チャ ...

  

  出典：麺屋 魔裟維さん
• 2004年編
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  出典：麺屋 魔裟維さん

• F1日本GPの歴史 Vol.20【2004年編】

  過去のF1日本グランプリを振り返るシリーズ『F1日本GPの歴史』はとうとう第20弾・・・前回はシューマッハの影に隠れがちな偉大なるセカンドドライバーのR・バリチェロが独走した2003年を振り返りました(^.^) チームオーダーはやはりレースを面白くなくする・・・チームとは言え、みえみえの順位入れ替えはガッカリしますよね！ ＜これまでの日本グランプリ＞ 76&77年（in JAPAN）　　　1987年　　　1988年　　　1989年　　　1990年　　　1991年　　　1992年　　　93年　　　94年Pacific　　　94年鈴鹿　　　95年Pacific　　　95年鈴鹿　　　1996年　　　1997年　　　1998年　　　1999年　　　2000年　　　2001年　　　2002年　　　2003年 2004年のF1はバーレーン･中国GPが加わりレースが増加・・・フェラーリが圧倒的な強さを見せ、早々とコンストラクターズタイトル（6年連続）を決め、ドライバーズでもシューマッハ（5年連続）→バリチェロが1-2態勢で独走しました！ ウィリアムズ・マクラーレン ...

  

  出典：麺屋 魔裟維さん
• 2005年編
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  出典：麺屋 魔裟維さん

• F1日本GPの歴史 Vol.21【2005年編】

  過去のF1日本グランプリを振り返るシリーズ『F1日本GPの歴史』は第21弾・・・前回はシューマッハ兄弟が見事に1-2を飾り、BARホンダが3-4位を獲得した2004年を振り返りました(^.^) 2004年までの約5年間はフェラーリ&シューマッハが強すぎてやや興味が薄れる感もあった・・・最近のメルセデスの強さもある意味同様ですがやはり複数チーム&ドライバーの争いがないと寂しいですよね！ ＜これまでの日本グランプリ＞ 76&77年（in JAPAN）　　　1987年　　　1988年　　　1989年　　　1990年　　　1991年　　　1992年　　　93年　　　94年Pacific　　　94年鈴鹿　　　95年Pacific　　　95年鈴鹿　　　1996年　　　1997年　　　1998年　　　1999年　　　2000年　　　2001年　　　2002年　　　2003年　　　2004年 2005年のF1は圧倒的な強さを誇ったフェラーリ&シューマッハの黄金期がついに終焉・・・チャンピオン争いはF･アロンソとK･ライコネンが激しく競う展開に(#^.^#) BARホ ...

  

  出典：麺屋 魔裟維さん

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