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まとめ記事
ホンダビートでのエコランチャレンジ2015～2020 まとめ
ウールさんさん
2020/08/30
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日々の小さな悪化方向への変化は、毎日乗っていても気づきにくいものですよね。そこで、その悪化方向への蓄積分に気づく健康診断も兼ねて、また、それまでにしてきた「いじり」の成果も確認するため、毎年夏にエコランチャレンジをしており、今回まとめてみました。(^-^)
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毎年夏恒例のエコランチャレンジをしました。（写真は第2休憩所） 私のしているエコランチャレンジは、国道をぐるっと１周（市街地→山→海→山→市街地）して戻ってくる178kmのコースです。
出典：ウールさんさん -
今年もしました。エコランチャレンジ。ビートの燃費はどこまでいけるのか？？
出典：ウールさんさん -
今年もしました。エコランチャレンジ。今年は、山越え＋海岸沿いのコースを設定。
出典：ウールさんさん -
今年もしました。エコランチャレンジ。エコランは、オープン、1名乗車、エアコンオフの条件でと決めています。
出典：ウールさんさん -
今年もしました。エコランチャレンジ。エコランは、オープン、1名乗車、エアコンオフの条件でと決め、毎年夏に、ビートの健康診断を兼ねて、実施しています。
出典：ウールさんさん -
今年もしました、エコランチャレンジ。エコランは、オープン、1名乗車、エアコンオフの条件でと決め、毎年夏に、ビートの健康診断も兼ねて燃費チャレンジをしています。 今年の燃費改善テーマは、ズバリ空気整流対策でありました。カットバンパーをはじめとして、タイヤやボディ周りの空気の流れを整えてきました。(^-^)
出典：ウールさんさん -
先日エコランチャレンジをしたばかりですが、MAPセンサー交換後の影響を知りたく、再チャレンジしました。 で、結果ですが、「う～ん、やっぱり」でありました。
出典：ウールさんさん
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