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まとめ記事(コンテンツ)
ウールさんさん
2019/08/11
エコランチャレンジ2019年8月(^o^)/(またまた最高燃費更新!)
1
今年もしました。エコランチャレンジ。エコランは、オープン、1名乗車、エアコンオフの条件でと決め、毎年夏に、ビートの健康診断を兼ねて、実施しています。
2
8月11日、朝3時半に起床し、4時にいつものGSで満タンにし、トリップメーターをリセットして、まだ真っ暗だったのでヘッドライトを点けてスタートしました。
3
e-driveはアラームをONにし、できるだけ100点を取るように、ふんわりアクセルでエコ運転しました。
4
昨年より30分スタートを早めたので、最初のチェックポイントはまだ夜明け前でしたよ。辺りが白んできた5時以降は、「キキキキキ・・・」と鳴くヒグラシシャワーの中、川沿いを下りました。
5
折り返し地点の道の駅H田で一旦休憩し、帰路へ。(片道は118km程度)
6
帰路途中、「ローソン+ポプラ」という珍しいコンビニにて、悪魔のおにぎりを購入し、軽く朝食。
7
既に暑くなってきた朝8時半頃、最初の同じGSに戻ってきて、同じ給油機で満タン給油しました。
結果ですが、237.1km走行で8.54リットル消費、満タン法だけど、27.76km/ℓの燃費となり、過去最高の燃費結果となりました。(これまでの最高記録は、2018年10月、クローズで26.95km/ℓでした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/4788163/photo.aspx)
今回のランでは、以前にも増して低回転で十分なトルクが出ていました。3000回転を超えていれば、5速でも坂道をじっくりと登っていけたので、5速ホールドでの走行時間をかなり長く保てたことが、最高燃費更新の主な理由だと思いました。(^o^)/
結果ですが、237.1km走行で8.54リットル消費、満タン法だけど、27.76km/ℓの燃費となり、過去最高の燃費結果となりました。(これまでの最高記録は、2018年10月、クローズで26.95km/ℓでした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/4788163/photo.aspx)
今回のランでは、以前にも増して低回転で十分なトルクが出ていました。3000回転を超えていれば、5速でも坂道をじっくりと登っていけたので、5速ホールドでの走行時間をかなり長く保てたことが、最高燃費更新の主な理由だと思いました。(^o^)/
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