Ｒ３１スカイラインの初期のオプションのエアロ関係を中心にご紹介してきたが、よいよＰＡＲＴ２である。

前回は「ＳＴＡＧＥ１」をご紹介したが、今回は「ＳＴＡＧＥ２」をご紹介したいと思う。

一見すると「ＳＴＡＧＥ１」と違いが無いように見えるが、いや実は、細かい部分で違いを散見する事ができるのだ。

まずフロントバンパー下だが、「ＳＴＡＧＥ１」に比べて、張り出しも形状も微妙に変わって居る事にお気づきだろうか。

名前も「ＳＴＡＧＥ１」の「エアダムスカート」から
「ＡＤフロントスポイラー(\33,000)」
となっている。

さらにサイドスカートも形状が異なっており、名称も「ＡＤサイドガード(\35,000)」となり材質も、樹脂製から「発泡ウレタン」になっている。

次ぎにリヤスタイルだが、



これも微妙に変化が付けられて、「ＳＴＡＧＥ１」がリヤバンパー下をぐるりと巻き込んでいた形状だったのが、一見「マッドフラップ（泥除け）」の様な形状になっている。こちらも名称が異なっていて「ＡＤリヤアンダーガード(\18,000)」となっている。

一番分かり易いのが、トランクリッドに乗っかった「スポイラー」だろう。



「ＳＴＡＧＥ１」の「ウイングタイプ」から「リップタイプ」に変更され「ＡＤエアロフィニッシャー(\25,000)」と命名されていた。もちろん、これを装着する事で重量が増すので、トランクの開閉をスムーズにするのと、重みで勝手に閉まるのを防ぐ為に「強化型トランクリッドトーションバー」が不可欠となる。

スポイラーで思い出されるのが、この「ＳＴＡＧＥ１」、「ＳＴＡＧＥ２」以外にこんなモンも密かに用意されていた。

「ＡＤルーフスポイラー(\24,000)」だ。
トランクリッドに乗っかっているスポイラーは結構見るが、この「ルーフスポイラー」だけは、残念ながら僕も見た事がないのだ。

「ＳＴＡＧＥ２」専用という訳ではないが、この画像では「ＢＯＳＣＨ 42D」フォグランプが装着されている。
この値段が当時でも「￥２３，０００」となかなかのお値段。改めて、ご紹介した色々なスポイラーなどの値段（もちろん全て当時の単品価格だ）と比べてみれば、いかに当時は フォグランプ が贅沢品だったかが分かろう。

こうしてＲ３１の当時のオプショナル・カタログを眺めてみると、如何に日本車の進化、特に小物の進歩には驚かされるばかりである。