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- CR-Zで往復150 km通勤している様子のまとめ
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まとめ記事(コンテンツ)
2020/12/13
長距離通勤通信54. 車通勤ではなくなりますが、もしかするとCR-Zは次の車検までは通す可能性も出てきました。
いろいろありまして、年明けから異動となり現在の職場を離れて東京の事業所に勤務することになりました。電車通勤になるので車での往復150kmの長距離通勤も無くなります。

それに伴って使用頻度が減るため、通勤に使っているCR-Zは残念ながら来年3月の車検のタイミングで手放し、代わりに妻用の通勤用の軽自動車に入れ替えることで妻とは一旦合意しました。ちなみに現在妻が通勤に使っているビアンテは家族用として温存です。

と言うことで良さげな軽自動車がないかと検索しては見るものの、結構高くてすぐには買えそうにありません。

そこで妻からの提案が…
「CR-Zは次の車検まで通して、その間に何を買うかを決めようか」
と。
荷物は結構積めるし、燃費もいいし、どこか調子が悪いわけではないので手放すのはちょっともったいないですしね。

とはいえ、運転時の視点が低く、視界も限られ、ドアは2枚、さらにマニュアルとくれば妻も運転したがらないので、自分の通勤などで出番が必須で無くなれば維持費の都合でいずれは手放さなければならないとは思ってます。

いずれにしてもまだ本決まりではありませんが、もう二年延命出来そうな雰囲気になってきました。いっぱい稼げればいいんでしょうけどなかなか…。

以上です❗️

それに伴って使用頻度が減るため、通勤に使っているCR-Zは残念ながら来年3月の車検のタイミングで手放し、代わりに妻用の通勤用の軽自動車に入れ替えることで妻とは一旦合意しました。ちなみに現在妻が通勤に使っているビアンテは家族用として温存です。

と言うことで良さげな軽自動車がないかと検索しては見るものの、結構高くてすぐには買えそうにありません。

そこで妻からの提案が…
「CR-Zは次の車検まで通して、その間に何を買うかを決めようか」
と。
荷物は結構積めるし、燃費もいいし、どこか調子が悪いわけではないので手放すのはちょっともったいないですしね。

とはいえ、運転時の視点が低く、視界も限られ、ドアは2枚、さらにマニュアルとくれば妻も運転したがらないので、自分の通勤などで出番が必須で無くなれば維持費の都合でいずれは手放さなければならないとは思ってます。

いずれにしてもまだ本決まりではありませんが、もう二年延命出来そうな雰囲気になってきました。いっぱい稼げればいいんでしょうけどなかなか…。

以上です❗️
Posted at 2020/12/13 13:53:00
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