５１０ や、まぁその前後の旧車たちについては、セダンなどは結構紹介されているが、いやいや実は商用車だってかなりの数が売れて人気だった。

　ここに取り上げたのは、かの名車の呼び声高い　５１０ブルーバード のヴァンなんだが、これも出た当時はかなりの話題になった。

　何より、室内の設えやエクステリアデザインが、これまでのモンより格段に改善され、当時は結構街で目にしたものだ。

　意外に日産は、以前から商用車についても、結構力を入れており、例えば、そうそう、３１０や４１０ブルも輸出を意識して、特に海外ではお洒落なワゴンとして売っていた。

日産 最近の日産は何かを無くしてしまったと思いませんか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/1151888/

　久々に、５１０ヴァン用に、当時出したカタログを見ていると、日産の意気込みというか鼻息のあらさ（笑）を感じられずにはいられないだろう。

　「世界の水準をしのぐニューブルーバードバンの登場によって、もはや他のバンは、いっきに古さが目立ってきました。」


「例えば30ｃｍのダンボールなら横に4個も並び、 コロナバン より １個 多く詰めます。」


「コロナバンをしのぐ高出力、経済的な燃費、ブルーバード、ダットサン商用車で立証済み耐久性、車検期間の２倍も乗りっぱなしできる新車保障・・・・」

　今のモヤモヤとした間接的な表現のカタログを見ている眼には、実に痛快でメーカーの自信が痛い程伝わってきて気持ち良いじゃないか。


　商用車を本気で作るのか作らないのか訳の分からない、今の日産に無い、この意気込みと、ヨシ！売ってやるぞというカタログを見ていると、ハイエースにやられっぱなしで、タクシーもロクなモンしかなく、商売にならんとパトカーの入札に札を入れない・・・というか、入れられない現状を思い起こして情けないやら。。。

　売れないモノには手を出さない、利益の無いクルマは作らない健全健康な、どっかのメーカーに、このカタログを突き付けてやりたいモンだ・・・と思ったのは僕だけだろうか？

　がんばれ日産というのも、最近疲れ気味だ。