まとめ記事（コンテンツ）

skazu500さん

2021/11/06

3週間足らずで硬化系コーティング再施工@ディーラー工場

11/3のブログの通り
https://minkara.carview.co.jp/userid/3045089/blog/45591611/
ディーラー整備中に塗装ミスト被害に遭い除去の為、せっかくイギリスから取り寄せ10/18に施工完了したセラミックコーティングも除去する事に、本来ならディーラー持ちで再施工させる処、大人の事情で我慢して自分でミスト除去から再施工する事なりました。

10/31ディーラー整備から戻った次の日の洗車で気づいて営業を呼んで話し、すぐ再施工しないと気温的に春から実験を重ねて考えた冬の防汚耐久Wax仕様を施工する事が出来なくなるので対応をゆっくり待っている事も出来ないので、すぐに作業に取りかかりました。
塗装面、ガラス面の全面鉄粉除去用ネンドクリーナーで塗装ミストを除去し、ガラス面はリセットし撥水加工を再施工し、塗装面はネンド傷除去の為コンパウンドによる磨き、走行時傷が入らないように敷地内に駐車したままです。
11/2火曜コンパウンドの油分の撥水。

1日中雨が降り続けると

若干汚れの影響もあるかも知れませんが、かなりの強い雨でしたが結構な油分の流れにビックリ。その後も雨が多く何も出来ず、施工日の金曜の朝になります。
8:15 曇りの予報ですが13:00の入庫までに道路が乾いてくれると良いのですが

純水機のフィルターも交換して

極力傷を付けたくないので高圧洗浄後予備洗浄

ちょっと使えそうなグッズ試したりして

10:10 拭取りブローの後残っていた両サイドの仕上げ磨き→Gabass ORIGINで脱脂洗浄→拭取りブロー→資材積込みしていると移動前にやっと乾いた道路に嫌がらせのような路面のみを濡らす雨、13:00〜終業の17:30迄が許された作業時間ですが洗浄に予定より時間ががかりヤバそうなので連絡すると昼休みなので12:00〜で可との事、出発すると晴れ間が見えるのに所々道路に水が溜まっています、ヤバい！

12:15 到着して洗車機が空くのを待ち

ずっと自宅のケルヒャーばかりでしたが、このガンの水圧強い！北海道の洗車場のガンは冬場ステアリングが切れない程についたタイヤハウスの氷を温水で溶かし落とすパワーがあります。本州方面の洗車機とはかなり仕様が違うらしいです。
このがんのおかげで洗浄時間は短縮できました！
12:20 ここで作業です拭取りブロー開始。

13:10 マスキング開始、メッキ加飾部が多く下手すると2時間かかりそうな予感、、

15:00 やはり2時間近くかかりましたやっとコーティング施工開始です。

使うのはこれ、以前も使ったSurluster Lotus Shield、

トヨタ070 ホワイトパールクリスタルシャインは太陽光の加減や、施工した物によって黄色っぽく見える事があるのですが、これはスッキリ白く透明感が上がり好みの色合いになります。ただガラス系コーティングでスケールが付着しやすいのですが自分は天然Waxのベースコートと考えているのでそこは問題なしです。

工場内は結構暗くてLEDを沢山持ってきて良かったです。
作業ワゴンと蛍光灯も役に立ちました。

時間のかかったマスキング。

ヤバい終わらない！と思っていたら工場のみ残業なので延長可との事、
17:40 最後かなり焦って施工して10分オーバーですが何とか塗り終える事が出来ました。
時間があるのでムラのチェックに入ります、

暗くなると蛍光灯が効いてきましたが、ムラを見るには光量が足りません。

マスキングテープを外して、資材を積込み、車を1周りして18:30、残業中のお兄ちゃんにお先ですと挨拶して、硬化の為濡らせないので車は置いて、近くのスーパーで時間潰しをして待っている嫁の迎えで帰ります。
朝トースト1枚、トイレの時間がもったいないのでお茶をペットボトルの半分飲んだだけで1日過ごしたら朝から体重が2.6kg減っていました😵

翌朝9:30
車を引取り公営体育館の広い🅿️で色んな角度から太陽光でムラのチェックをと思って寄りましたが、

後部座席を倒して資材でいっぱいで何のサービスカー？といった感じです(^^;;

生憎の曇り空で暗くムラは見えないので、
LEDでチェック。

3箇所ほど吹きムラを発見、家に帰って修正です。乾拭きか、取れない時は残った溶剤で溶かして施工し直す感じでいきます。
2液を混ぜるタイプで使いきりになるので、容量2台分位なのでスポイトで7:3に分割しましたが残ったので、Absolutewax SLICK2層+天然Waxを施工してからボンネットにむらを発見し修正法を考えていたFIAT500のフロントをリセットして施工することに。