2019年11月新車登録のいつみちゃん♪（CX-5)
このクルマは190馬力仕様の為、新車時よりDPF再生間隔が300kmを超えているのが普通です。
また、新車時よりディーゼルウェポンを規定量（軽油50Lに対しウェポン30ml）を注入していることや、i-DM'sというグループに入っているおかげで微妙なアクセルワークを身に着けたこと等もあり、3年5か月を経過し、75,000kmを超えても尚、DPF再生の平均間隔は370kmを超えています。

そんないつみちゃん♪（CX-5)が遂にDPF再生回数200回を記録しましたｗｗｗ


これが200回目の再生開始画像です

通勤や帰省等で埼玉、群馬の街中を300km弱走り、4/14に群馬県伊勢崎市を出発して、途中栃木県栃木市出流のちょっとした山の中のお蕎麦屋さんに立ち寄り、那須高原の宿に到着する直前に再生開始しました。
上り坂だったせいか？　いつものGEN7.60ｇ/Lになる前、7.57g/Lで再生が開始されました。
それでも山登りや、那須高原までの上り坂を含めても再生間隔471kmというのはかなり立派な数字です！（平地だけだったら活動限界500kmもイッたかも・・・!(^^)!）


こちらの画像は200回の再生を終えた直後です

再生後のDPF GENは1.57ｇ/Lとなっています＆DPF ACCは0.291g/Lですが、ACCはこの後0.10ｇ/Lまで下がりました（普段と同じ）

さて、せっかく200回記念と謳っていますので、直近の再生間隔を少し書いてみましょう

181回目　　384km　総平均371.2km　直近10回平均349km　2022年11月11日
182回目　　366km　　　　371.2km　　　　　　　359km
183回目　　418km　　　　371.5km　　　　　　　364km　ここから400kmオーバー連続のはじまり
184回目　　416km　　　　371.7km　　　　　　　383km
185回目　　412km　　　　371.9km　　　　　　　390km
186回目　　400km　　　　372.1km　　　　　　　392km
187回目　　469km　　　　372.7km　　　　　　　400km
188回目　　478km　　　　373.2km　　　　　　　412km
189回目　　455km　　　　373.7km　　　　　　　414km
190回目　　442km　　　　374.1km　　　　　　　424km
191回目　　500km　　　　374.8km　　　　　　　436km　※活動限界値
192回目　　449km　　　　375.2km　　　　　　　444km
193回目　　440km　　　　375.6km　　　　　　　446km
194回目　　454km　　　　376.0km　　　　　　　450km
195回目　　432km　　　　376.3km　　　　　　　452km
196回目　　425km　　　　376.6km　　　　　　　454km
197回目　　465km　　　　377.0km　　　　　　　454km
198回目　　405km　　　　377.2km　　　　　　　447km
199回目　　324km　　　　376.9km　　　　　　　434km　※連続400kmオーバー途切れるｗ
200回目　　471km　　　　377.4km　　　　　　　437km　　　　　


総平均間隔が377.4kmというのは、
・毎日の通勤が片道3㎞　
・暖機運転は常時実施（冬場は７分程度かかる）
・上記記録の間の長距離走行は　名古屋、柏崎、浜松、福島、箱根、那須と6回
ということを考えると十分満足出来る数値です

また、この間の平均燃費は約16.5kmです。
これは前述の通勤及び暖機運転時の燃費悪化が大きく影響しています。
長距離を走る際には高速だけだと22km/L位、一般道はシチュエーション次第で大きく変わりますが、19km/L位が通常かなぁ・・・


これは福島県白河市の街中から栃木県大田原市の牧場までの間の燃費です。
決して下り坂ONLYではないのに条件が良ければこんな燃費を叩き出すこともあります(^^♪

こんな感じで、まだまだDPFに関する劣化を感じられないのは、
190馬力仕様になった際の
①エッグシェイプピストンへの形状変更（燃焼状態改善）
②タービンの変更（過給圧立ち上がり改善）
③ピエゾ素子インジェクターへの変更
④ECUプロブラム変更による煤を発生させにくい運転領域の拡大
等々によるものだと感じています。

【参考：マツダ技法】
https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/innovation/technology/gihou/2017/files/2017_no024.pdf

という感じでまだまだ楽しく乗り続けて行けるクルマです☆彡