納車記念（ってわけでもないですが）、昨日納車したばかりのCB125Rでツーリングに行ってきました。もちろんソロです。

最初、10分くらい乗った感想は
・遅い（パワー不足）
・乗り心地が悪い
でした。

慣らし運転中で、11000rpmまで回せないっていうのもあるのですが、6速60km/hで上り坂が上れない。きっと、慣らし運転が終わって11000rpmまで回せば、十分なパワーがあると信じて…。（現状は6000rpmくらいを目安にしています）
そして60km/hでは走れているのですが、後ろが詰まっちゃいます…。
あと、説明書には6速は60km/h〜って書いてありましたが、日本のどこで使えと…

乗り心地が悪いのは…シートの後ろに座ればかなり改善されました。

そして、50kmくらい走ったら、このバイク(125cc)の魅力がわかり始めてきた気がします。
想像していた10倍くらいスポーティーなバイク。
クルマで例えるなら、コンパクトハッチとかではなく、サスペンションがないレーシングカートのような感覚。CB1300ならワンテンポもツーテンポも遅れて動作するところが、すぐに動作するイメージ。
今まで125ccどころか250ccも所有したことがないので、こんな世界があることを知らなかったという感じですね。
それと反対に大型バイクの魅力も分かった気がします。

ツーリングの行先は今年初の「尾張パークウェイ」
気温3度（服装をミスりました…まだ電熱必要でした）





桃太郎神社


最近、補修されたというニュースを見たので行ってみたくなりました。

2011年


2022年


キレイになってよかったですね。

そしてこのあと、鍵が行方不明になってパニックになりました。
（鍵だけ持ってたらダメですね…）

そして午後はCB1300に乗り換えて…

走行ルート

2022ツーリングまとめ