以前、こちらの記事でABSの警告灯が点灯し
たまたま現れたいつもの整備屋さんで
見てもらった所"ストップスイッチ断線"が
検出され、結果エレクトロタップが原因なのが
分かったのですが、その5日後にまた再発しました！！
https://minkara.carview.co.jp/userid/3368794/car/3128081/7539485/note.aspx

しかし、調べてみると
「エラーコードをリセットしていないと
正常になってもまた点灯する事がある」
といった記事が！

しかし、別のエラーを吐いていたら
それはそれで問題なので調べてみましょう！

しかし、OBD診断機なんて持ってない…
車屋さんに頼んだら高いし…
お困りのみなさん！！
ご安心ください！

殆どの車には診断機なんてなくても、
エラーコードが分かるんです！

シエンタちゃんの場合は運転席足元にある
OBDカプラーをみつけます。

次に、こんな物を用意します。

こちらは余っていたカプラーのオス端子を
導線にカシメただけの即席ダイアグピン！

もちろん、導線のみや針金でもOK！

(↑実際の向きとは反対です！)
次にキーOFFの状態で
OBD端子のTCとCGを繋ぎます！
シエンタちゃんは13番と4番です！

ちなみにTCは"ダイアグコード出力指示"
CGは"アース"です！

こんな感じになりました！

できたらメーターに注目してIGをONにします！

https://youtu.be/unAGao0aca8?si=1A8AdUbx49crSkxL
こんな感じに点滅します！

シエンタちゃんの場合は

エンジンチェックランプ
P/S(パワーステアリング)
ABS
エアバック

それぞれのジャンルで教えてくれます！
正常な場合は連続点滅です！
今回はABSが異常信号を捉えているので
光り方が明らかに違いましたね！

ここからコードを導き出します！
(動画をご参照ください。)

2桁の数字で表現されます。
約1秒間隔で点滅し、
数字と数字の間は約2秒間が空きます。
約4秒間が空いた後、同じ内容を繰り返します。
エラーコードが複数ある場合もあるので、
リピートされているのが同じエラーコードかを
よく確認してみてください。

後は、Amazonで買ったこちらで
コードの削除をしてみようとしたのですが…
https://amzn.asia/d/hn5Zz4f

コードの削除はおろか、コードの検出すら
できなかったので結局いつもの車屋さんで
削除してもらいました…。

バッテリー外したりとかでも
できるみたいですが、ここはしっかりと
プロの方にお願いしました🧑‍🔧

整備士の方いわく
「エラー履歴ではなく現在故障で表現されたが
配線もしっかり繋がってるし問題ないので
次、警告灯がついたらスイッチ自体の故障か
分配自体を受け付けない可能性がある。」

大体の車は正しい信号を検知するまで警告灯が
ついたり記憶したりしているので、
直したのについている場合は
潔く診てもらったほうが身のためですね…。

とりあえず1週間ほど、様子見てみます！

⚠注意⚠
ダイアグノーシスコードの表示指示は、
配線を間違えると、エンジンコンピュータへの
重大なダメージ・破損につながります。
自身のない方は必ず
整備士さんにお願いしましょう。