ABARTH500esseesseが納車されてから
丸４年が経ちました。

その間、欠かさず燃費記録はつけ続け、
給油回数は、本日現在で134回になりました。
私のトータルの平均燃費は13.32 km/L。
ついに、みんカラに登録されているアバルト・500 （ハッチバック）の
平均燃費13.19km/L(回答数：3972人)を僅かに上回りました。
ようやく、人並みです(^.^)
しかし、カタログ燃費の14km/Lには
未だ届かないのであります。




ゲルホーン3+の長期使用レポート

車両のポテンシャルをも変えてしまう最高の燃料添加剤。
快感が加速するゲルホーン3+をモニター当選して以来、
その効果を実感し、リピートで使い続けています。
下の図の、青い線は2011.07.18～2014.04.13の全86回通常給油時の燃費トレンド、
赤い線は2014.04.13～2015.07.18の全48回ゲルホーン3+添加時の燃費トレンドを示します。
市街地走行メインであったり、郊外や高速道路走行がメインであったり、
その時々の状況でバラつきはあるものの、従来の平均燃費12.61km/Lであったのに対し、
ゲルホーン3+を添加するようになって以降は、平均燃費14.59km/Lになっていました。
約16％の燃費向上が見られます。
これなら、定常的にカタログ燃費も上回っていると言って良いでしょう。


200mlボトルで購入した場合には、燃料1L分のコストアップは10.5円ですが、
1Lボトルで購入した場合には、燃料1L分のコストアップはわずか6.3円です。
約16％の燃費向上は、現在のガソリン単価でも、十分メリットのある数字です。


ちなみに、エンジンチューニングは、某ショップにて現車合わせで、低速トルク重視のセッティングに
マップを書き換えられたECU（2012.03～とは言っても、何度も正規ディーラーに入庫しているので
何かの拍子にノーマルesseesseのECUに戻されてるかも？違いが分からん男です^^;）に、
TEZZOスロコン（2011.09～）は設定Rの状態です。

ゲルホーン3+添加は、給油1回（平均25L）に10ccなので、規定量よりやや少なめです。

Landmasterさんがおっしゃるには、車種によって効果の出方は変わるようですので、
皆さんは、私の言うことを、信じすぎて鵜呑みにしないように(笑)
試したければ自己責任でお願いします。
これは、単なる私の個人的な記録であり、備忘録的なブログですので。