まとめ記事（コンテンツ）

ぴょん・きちさん

2024/09/06

とりあえず速報　サーキット走行でのもろもろ検証のこと

暑い。
走行時、車の温度計で30℃。

暑いし、平日だし、FSW-RCも貸し切りで走れるかと思いきや、多分枠満杯くらいの台数が出てました。
各種レース車両のセッティングやデータとり、練習が多いみたい。
ワンメイクレース仕様の86とか、KYOUJOCUPカーとか。
みんな、この枠走るのには速すぎジャね？
おかげでいつもの通り周りを超気にしながらの走行となりました。

さて、昨日の整備手帳であげてた検証等の、とりあえずの速報です。

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タイム的には苦しい。
6月のタイムより2秒落ち、第二セクタまでで1秒、第三セクタで1秒遅い。

①ブレーキパッドの感触
・いいねぇ
・ブレーキディスクの幅目いっぱいを使ってブレーキしているのが見て取れる。
・抜きコントロールもバッチリ。(リリース最後の方は若干効きが残りがちかも)
・フルブレーキの最奥の効きが若干甘いか。(熱入れ不十分か)
・効きの割にダストの出方が穏やか。
　走行後の白ホイがグレーに見える1歩2歩手前の汚れ方(これは嬉しい)。

②ラムエアインテークの暑さ対策具合
・ログ上のメインストレートのスピードグラフの傾きが6月の走行と変わらないので、パワーの出方は特には改善していない。
チューことであんまり寄与していないみたいデス。(ちょー残念)

③フライホイール変更により「クラッチペダル戻らず現象」は消えたか？
・この暑い中走ったけど、一度も現象は起きず！
・これは解消したと言ってよいのではないか。(良かった！)

④フライホイールの効果
・微妙。
・レーシングが速くなったか？　…感じないゾ。
・回転落ちが遅くなったとかは？　…感じない、ヒール＆トゥの感触も変わらず、ってかもしあったとしても、それは体が勝手に合わせちゃうレベルか。
・高回転での爆発的パワー　…ないな。(悲しいな)

⑤普段の減衰力設定でサーキットを走るとどうか
普段乗りの値　フロント：7戻し(減衰力中央値)、リア：10戻し(やややわらかか)
・前後バランスはイイ感じ。
・若干柔らかいか。
　次はもう少し硬めにするか。

取り急ぎ、以上。
個別の深堀は今後、ブログ、パツレ等で。

出典 : https://minkara.carview.co.jp/userid/378585/blog/47950184/

Posted at 2024/09/06 17:58:02

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