NAVI & AUDIO

目的地までの時間が、もっと楽しく快適になる。





エアバックの全車標準化など、人々の願いに応えた高い安全性と環境性能がある。

SAFETY & ECOLOGY



350ハイウェイスター
ボディカラーはディープカシス
内装色はブラック
カーウィングスナビゲーションシステム（HDD方式）+バックビューモニター+サイドブラインドモニター+ステアリングスイッチ+CD一体AM/FM電子チューナーラジオ+ETCユニット＜ビルトインタイプ＞はセットでMOP

250ハイウェイスター
ブリリアントシルバー
内装色はブラック
プレサージュスーパーサウンドシステムはMOP



250XL
ボディカラーはルナブルー
内装色はエクリュ
カーウィングスナビゲーションシステム（HDD方式）+バックビューモニター+サイドブラインドモニター+ステアリングスイッチ+ETCユニット＜ビルトインタイプ＞、16インチアルミホイールはMOP

250XG
ボディカラーはホワイトパール＜特別塗装色＞
内装色はエクリュ
プレサージュスーパーサウンドシステムはMOP



COLOR VARIATIONS
自分らしい色を選んで、愛着を深める。

上質なミニバンにふさわしい、快適な装備がある。
EQUIPMENT





プレサージュ主要装備一覧



プレサージュ主要諸元
プレサージュ環境仕様書
エンジン主要諸元
変則比・最終減速比



プレサージュの魅力を際立たせる、ふたつの提案。
DEALER OPTION

250XL
ボディカラーはブリリアントシルバー
オプション装着車

350ハイウェイスター
ボディカラーはホワイトパール＜特別塗装色＞
オプション装着車

AERO VERSION
250XL/250XG
エレガントで上質な印象をさらに高める。

SPORTY VERSION
350Highway Star/250Highway Star
よりスポーティで躍動感のあるスタイルへ。



Life Care Vehicles
ライフケアビークル。

出かける喜びを、一人でも多くの方へ。

アンシャンテ スライドアップシート
シートが電動で回転・昇降し、楽に乗り込めます。

シートが車いすの高さまで降りてくるので、シートへの移乗がスムーズ
助手席がスライドアップシート、セカンドスライドアップシートの2つのタイプからお選びいただけます。

アンシャンテ　セカンドスライドアップシート　250ハイウェイスター
ボディカラーはアイアン
内装色はブラック
カーウィングスナビゲーションシステム（HDD方式）+バックビューモニター+サイドブラインドモニター+ステアリングスイッチ+ETCユニット＜ビルトインタイプ＞はMOP

アンシャンテ　助手席スライドアップシート　250XL（2WD）
ボディカラーはルナブルー
内装色はエクリュ
カーウィングスナビゲーションシステム（HDD方式）+バックビューモニター+サイドブラインドモニター+ステアリングスイッチ+ETCユニット＜ビルトインタイプ＞はMOP



Rider
凛々しく、しなやかにデザインされたエクステリアと洗練されたインテリア。

クルマとしてだけではない特別な存在感を感じさせてくれる。

Rider
よりスタイリッシュに、ラグジュアリーに、上質な存在感が光るライダー。
大型メッキグリルが象徴する高級感あふれるフォルム。

個性的なリヤビューをアピールするクリアタイプのリヤコンビランプ。

上質でスポーティなフォルムを、大人の走りを楽しむドライバーのために。

・専用フロントグリル＆専用バンパーグリル（メッキ）
・専用リヤバンパー+専用スポーツマフラー（フジツボ技研製）（ライダー/ライダーS共通）
・専用17インチアルミホイール（ライダー/ライダーS共通）

ライダー（2.5L・4WD）
ボディカラーはホワイトパール＜特別塗装色＞
キセノンヘッドランプ、電動ガラスツインサンルーフ、カーウィングスナビゲーションシステム（HDD方式）+バックビューモニター+サイドブラインドモニター+ステアリングスイッチ+ETCユニット＜ビルトインタイプ＞はMOP



Rider S
よりスポーティに、ダイナミックに、精悍な走りが冴えるライダーS。
専用チューンのサスペンションと専用タイヤ。

精悍さを主張するスモークグリルやスポーツマフラー。

洗練された走りへのこだわりが、スポーツマインドを刺激する。

・専用フロントグリル＆専用バンパーグリル（メッキ）
・専用チューンドサスペンション（2WDのみローダウン）
・専用17インチタイヤ（TOYO TRANPATH MP4）

ライダーS（3.5L）
ボディカラーはブリリアントシルバー
カーウィングスナビゲーションシステム（HDD方式）+バックビューモニター+サイドブラインドモニター+ステアリングスイッチ+ETCユニット＜ビルトインタイプ＞はMOP



Ride
高級感あふれる白木目調パネルと明るいエクリュ系の内装が大人の空間を演出

ライダー（3.5L）
内装色はエクリュ
カーウィングスナビゲーションシステム（HDD方式）+バックビューモニター+サイドブラインドモニター+ステアリングスイッチ+ETCユニット＜ビルトインタイプ＞はMOP

Ride S
スポーティなブラック系のシートやメタル調のフィニッシャーが走る期待感を高める。

ライダーS（3.5L）
内装色はブラック
カーウィングスナビゲーションシステム（HDD方式）+バックビューモニター+サイドブラインドモニター+ステアリングスイッチ+ETCユニット＜ビルトインタイプ＞はMOP



プレサージュ「ライダー」「ライダーS」主要装備一覧



そんな2009年4月のカタログでした。



さて、後期プレサージュ

センターメーターブームの終盤にU31は登場したわけですが

後期ではインパネの全面変更によりDINサイズのオーディオが付くように




ボディまわりはシンプルでティアナ風のシンプルモダニズムデザイン



後期は煌びやかになり、良く言えば高級感（メッキギラギラに）のあるデザインに

そして、メインがノーマルからハイウェイスターに移行

この時期には背の低いミニバンの人気は下降



後継はマツダ製のラフェスタに…

まあ、ステーションワゴン→ミニバン（背高）の移行期ともいえるのかもしれませんね

いろいろなボディタイプから選べた時代から、人気のあるボディタイプに淘汰された現代

車種整理似てコストを削減するのも分かるのですが、ますます移動のための道具化が進み、若者のクルマ離れが進むのも致し方ないのかもしれませんね、、、