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まとめ記事(コンテンツ)
タビトムさん
2015/10/27
BBSゴールドホイールへ交換!撮影ロケしてきました!
1
みなさまお待たせしました!
伝統的なBBSメッシュデザイン!そして、ゴールド。
やっぱりスバルにはこれです。
前車エクシーガでもゴールドのBBSホイール(フォレスターSTIオプション)でしたので、「やっぱりこれ!」といった感じです。
伝統的なBBSメッシュデザイン!そして、ゴールド。
やっぱりスバルにはこれです。
前車エクシーガでもゴールドのBBSホイール(フォレスターSTIオプション)でしたので、「やっぱりこれ!」といった感じです。
2
荒川のグラウンドにて朝焼けを背景にして
重量を測ったら 9.4kgでした。(17インチ純正ホイールは10.6kgでした。)
4本合計で4.8kgの軽量化です。
重量を測ったら 9.4kgでした。(17インチ純正ホイールは10.6kgでした。)
4本合計で4.8kgの軽量化です。
3
元はシルバーだったものをゴールドへのリペイントしたものです。
BBS純正色よりも少し色が彩やかで濃いめと思います。歪み・ガリ傷は見られません。
BBS純正色よりも少し色が彩やかで濃いめと思います。歪み・ガリ傷は見られません。
4
サイズは18インチにはせずに17インチのままです。
自分のレヴォーグの乗り方を考えると、現状の17インチサイズの方が静かで乗り心地が良いと思うのです。
レヴォーグ1.6GT EyeSightの純正タイヤ(215/50 R17)がそのまま装着できるので経済的ですしね。
自分のレヴォーグの乗り方を考えると、現状の17インチサイズの方が静かで乗り心地が良いと思うのです。
レヴォーグ1.6GT EyeSightの純正タイヤ(215/50 R17)がそのまま装着できるので経済的ですしね。
5
ホイールのリム幅が0.5インチ広がったのですが、扁平率50のおかげか引っ張った感じもなく比較的自然にタイヤが装着できていると思います。
納車時から装着しているタイヤ ダンロップ SPORTSMAXX 050をそのまま流用しました。
納車時から装着しているタイヤ ダンロップ SPORTSMAXX 050をそのまま流用しました。
6
オフセットで10mm外側に出て、0.5インチリム幅が広がったので、都合17mm外側方向へタイヤ面が移動したことになります。
リヤのタイヤ下端は1~2mmほどフェンダーから出ている?
車検対応が微妙な感じです。
リヤのタイヤ下端は1~2mmほどフェンダーから出ている?
車検対応が微妙な感じです。
7
レヴォーグの黒いボディにゴールドのBBSホイール!
赤いBBSエンブレムがよい感じでアクセントになってます。BBSの限定仕様に見えるかな?
存在感のあるホイールで大満足です!
交換・装着については別途整備手帳にまとめます!
撮影機材:Nikon D90 + NIKKOR 55-300mm f/4.5-5.6G ED VR
赤いBBSエンブレムがよい感じでアクセントになってます。BBSの限定仕様に見えるかな?
存在感のあるホイールで大満足です!
交換・装着については別途整備手帳にまとめます!
撮影機材:Nikon D90 + NIKKOR 55-300mm f/4.5-5.6G ED VR
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