RWD仕様にしてさらなる切れ角UPを目指し、フロント足回りの完全移植を行いました‼

今回の移植は、アッパーアームに「イーグル_R31RWD用 alum front upper arm」、ロアアームに「WRAP-UP_近藤カスタム インテリジェンス Y アーム V3_3mm」をチョイス。

アッパーアームは加工無しでポン付けが可能ですが、ロアアームは取り付け幅が合わないので、少しだけカットします。

ケツカキ仕様で汎用プーリーの穴を拡張するのに使用したリューターで刃先を替えてスパッといっちゃいます(左のパーツ)。
ついでに、アッパーアームの色も青からシルバーになるように表面をうすーく削っちゃいました(削るというより色が落ちるまで磨きあげた感じ)‼
めっちゃつるっつるです♪(右のパーツ)
真ん中のパーツはもう売っていない貴重なGPM製のTA03専用パーツなので、一切加工はしません。

最初にある程度スパッとカットしてから、あとは少しずつ削って、測って、はめてみてを繰り返し、両サイド均等に、引っ掛かりなく動くまで削ります。
削り過ぎたことを考えてシム(スペーサー)を用意してたのですが、自画自賛!!!!
シムを使うことなくピッタリ収まりました‼
引っ掛かりもなく、スムーズに動く♪
前の青いロアアームはTA03専用パーツだったけど、シム噛ましてました…。

あとは組み上げて、アッカーマンの調整!!
これが一番時間かかった‼
穴という穴を全部試し、ハチャメチャに…。
切れ角を求めるとスキーのボーゲン状態…
行き着いたのは、前よりも気持ち切れ角UPしたかな⁉ぐらい…。
ただ、色々試して、スペースも生まれて調整幅も広がったので、今後少しずつ調整しようと思います‼

このパーツ、切れ角UP&アッカーマン調整用に購入したのですが、こいつのお陰で迷宮に迷い混み、一端取り外し、今現在は別の使い方で使用。
1個前(6枚目)の写真下にちらっと写ってるのですが、わかりますでしょうか？
このパーツ、ロアアームのダンパーと逆側に取り付け、逆関節防止用に取り付けちゃいましたw

テスト走行♪
今回の魔改造でトレッドが拡がり、ホイールも買い直しかなーと思っていたのですが、このタイヤのハミ出し具合がめっちゃかっこよくて、テスト走行でも特にボディに当たらなかったので、このままでいいかなって思ってます。
そして、トレッドが拡がったからかフロントダンパーがめっちゃ動く柔らかさになって、スプリングも手持ちの硬めに交換!!! それでもリアより柔くてかなりいい感じの動きに!!!
ほんとはリアに求めてた柔さがフロントに来ちゃったので、後々リアも魔改造でトレッド拡げちゃおうかなと思ったテスト走行でした。
走らせた感じは、格段に良くなりました‼
重り搭載位置も前回とは変えたのですが、だいぶスムーズな動きに!!!

気持ちUPした切れ角、トレッド幅、重り搭載位置をリア車軸より内側、全部がいい方向にいった感じです♪
また、動画も撮影したらUPしていきます。