デュアリスとは、さてどんな車なのでしょうか！？！？






■当初は日本仕様車も英国からの輸入販売であったが、ポンドならびにユーロ高の影響と欧州市場の好調による生産稼動率の向上に伴う日本国内への納入が遅れることを避ける（=日本国内における早期納車を実現させる）という2つの理由で国内販売分に関しては2007年12月から日産九州工場での生産に移管されている（同工場でのエクストレイルやローグの生産に伴う生産稼働率の向上させる目的でもある）。



エンジンは、中・低回転域のトルクを重視したMR20DE（137ps）ガソリンエンジンのみで、トランスミッションはエクストロニックCVT（6速マニュアルモード付き）で、2WDと4WDが設定される。グレードは「20G」、「20S」の2種類が用意され、20Gには標準でガラスルーフが装着される。なお、「20S」には16インチホイールカバーが、「20G」には17インチアルミホイールが装着される。
2010年8月5日
マイナーチェンジ。フロントグリルデザインを変更し、ボディカラーを全色入替。メーターを大径メーターに変更し新たに瞬間燃費・渡航可能距離・メンテナンス情報などを表示する「車両情報ディスプレイ」を新設。スムーズ発進アシスト機能やECOモード機能などのエコドライブ支援機能を装備。また、2WD車はエンジンやエクストロニックCVTの制御変更を行い、燃費を向上。「平成22年度燃費基準+15%」を達成し、環境対応車普及促進税制に適合した。また、「20S FOUR」を廃止し、3グレードに整理した。

で～数回プレマイナーが入りグリルが3回変わっているのと、家が購入した最終ではメーターも変わっています。

初期



中期



後期



メーター初期・中期



メーター後期



やはり後期のメータは質感が高いですね～ドットも細かく＾＾


これがデュアリスの簡単な説明になります。

２０S 210万
２０G　　　　230万
２０G FOUR　251万

２０Sと２０Gの差は


写真は「２０S」(特別塗装色ブリリアントホワイトパール)



・キセノン

・サンルーフ

・オートエアコン

・１７インチアルミ
・本革ステアリング
・外気温計
・マップランプ
・メタリック調フィニッシャー
・リヤセンターアームレスト


これだけの装備差で20万ですから『２０G』選ぶしかないですよね！！

キセノン・オートエアコン・１７インチ・本革ステアそしてサンルーフ！！
コレがつかないのは正直痛いです＞＜；



このデュアリスという車、海外生産だったこともありグレードやメーカーオプションが少なく選ぶ楽しみが少ないのは残念ですが～逆を言えば“２０G”を買えば殆んど付いてくるという素晴らしい状態で～エクストレイルではOPの“キセノン・サンルーフ・フォグ・寒冷地仕様”が標準で～あえて選ばなくても良く価格を抑えられます＾＾

他のメーカーOP
・カーウイングスナビゲーション
・サイドブラインドモニター(カーウイングスナビゲーションとセット)
・VDC

コレぐらいしかないのですよね＾＾；


写真は「２０G」(特別塗装色ブリリアントホワイトパール)

ですから～ベストバイは“２０G”で決まりですね～後は付けるとしたら特別塗装ですかね♪


コレを読めばデュアリス通ですね！！