3000GT-LTD(エアサス)と3000GT-LTD・3000GTの差は！？

まずはＬＴＤ(エアサス)とＬＴＤは一番はエアサスですね







次はマルチビジョンですね！

ＬＴＤエアサス車は標準
ＬＴＤはＯＰ
ＧＴは設定なし

という具合～

ですから～ＯＰを付ければエアサスレス仕様を作れるということ。



次は“ＬＴＤ”と“ＧＴ”の差は結構大きく～



更に１３０クラウンにも準じますがアルミの色の違い

ツートンカラーがＯＰになり専用色(クリリスタルホワイトトーニングⅡ)はありません、、、

シートも標準がラグジュアリー形状になり本革は選べません…(ＯＰでスポーツシートに変更は出来ます)


ラグジュアリーシート



スポーツシート

その他にもＥＣＳ・リヤワイパー・がＯＰになります。

３０００ＧＴは～２０００ＧＴ－TWINTURBO・Ｌに近い感じですね♪



もし自分が購入するなら～

エアサス仕様はマルチビジョンも標準になり～何でもあり仕様ですが、、、

この時代を考えるとオーディオは交換できる方がいいので３０００GT－LTDのエアサス無し！？！？



でも自分の中で、シルキーエレガントトーニングはマストですから～

本革・グランベールインテリアは捨てがたいのですが、、、
自分が購入するなら３０００GT、
若しくは２０００GT-TWINTURBO・Ｌで～

サンルーフがOPで付いているソアラがいいかな～

でも友人のスープラに乗った時の１G-GTEUのもっさりし印象が…

なので３０００GTかな～７Mターボってどんなエンジンなのか一度乗ってみたいですね♪




～～～プチ青春回想録～～～

当時通っていた学習塾の講師が、ソアラに乗っていました！！

今このカタログを手に入れて思い返してみると～
色は“グリーンメタリック”
更に“３ナンバー”でしたので、、、

３０００ＧＴということが分かります♪

当時ですから～Ｈ５ぐらいと仮定して３年～５年落ちで購入された訳ですから、結構良い値段していたかもですね・・・
でも不人気色＆税金の高い３０００ですから安かった！？！？



～～～色の差～～～

流石バブル時といいますか、、、専用色のオンパレード＾＾；

ＬＴＤのパールツートン
ツインターボのダンディブラックツートン
２０００以下のレッドパール

更には３色の内装という状態・・・

もう説明するより表を見て頂いた方が早いですね(笑


これでソアラ後期の後期のブログは終了です。
新たな発見や、色々思い入れもあり～結構長いブログになりましたが～それだけ名車だったということでしょうね！！