昨日ブログに上げた
“Z50ムラーノ”です！

このムラーノは実は・・・“FF”でございます＾＾；



まあ～関東では、そんなに４WDの必要性も無いですし、、、４WDに比べて６０ｋｇ軽く、燃費も少しですが向上しますし！

早速エンジンを掛けてみると～nismoのマフラーが入っているにも拘らず静かですね～さすが純正OP＞＜；

回しても微かに音がするかしないか。。。けっこう良い値段がするので少し物足りないかも！？



同じエンジンをエルグランドにも良く乗るのですが・・・ムラーノはさすが乗用車ベースだけあってメチャメチャ静かです！間違いなくレパードよりもToT

そして走らせて見ると、やはりタイヤが太いのでハンドルが重いです・・・でもnismoのサス・ショックが入っているので、サイズ似合わず軽快に走りますね～確実に凹凸に足回りが追従する感じはダウンサスの車との一番の違いですね！！

そしてCVTとVQ35の組み合わせはジェントルです！エルグランドの時の豪快さは何処へ？？？

自分としてはムラーノこそ豪快な加速を期待していたのですが。。。足回りが良いだけに少し物足りないかも＞＜；

でも・・・確実に静かに速度は乗っています・・・遅いわけではありません。味付けですね！



それと～シートがホントにいい！！革の張り・ゆったり感・乗り心地ともに自分にあっています！

セダン派の自分としてはティアナの３．５に乗ってみたいです！


結論は４WDは食わず嫌い感があったのですが、、、乗用車ベースのムラーノは自然に乗れて更に洗練された室内・エンジン・足回りで世界的に人気が有り（ハリヤーなど）売れるのも判ります！
そしてセダンには無いプラスα（非日常性）がスパイスとして効いているのでしょうね～～

でも・・・日本には大きすぎる！デザイン重視で見切りが悪い！！そうなると～デュアリス辺りがベストかもですね♪


詳しくはコチラに！！