先日、BYDのラッコの試乗記を見ていたら、「重い車重に合わせて前後ディスクブレーキを採用している。」と書かれていました。
↓
BYD「ラッコ」を正直レビュー! 乗ってわかった中国産軽EVの真価
https://news.mynavi.jp/premium/article/20260810-racco-testdrive/

多分BYDが広報資料で4輪ディスクの採用をアピールしていて、それに乗っかって書いただけだと思いますが、この評論家の言う「重い車重に合わせて前後ディスクブレーキを採用している。」には3つの誤解があります（注）

①重い車重の車は止まらない。
②ブレーキを強化すればよく止まるようになる。
③なので、ドラムより強力なディスクを採用した。

このうち、①と②については過去ブログで散々書いているので、今回は③をテーマに取り上げます。


（１）世間一般の認識は？

まず、ディスク派とドラム派のどちらが多いかですが、ネットを見ると、（ディスクの方が高性能というイメージが浸透しているからか）概ねディスク派が多いようです。

特に一般ユーザーの間では、カーメディアの論調が効いているのか、ディスク派が多いようですが、一方で訳知り顔のマニアさんに限定すると、ドラム派が多いのが特徴です。


（２）シューやパッドの接触面積が増えると、効きは強くなる？

で、マニアの支持するドラムですが、なぜディスクより強力なのかというと、割と多いのが、「ドラムの方が（シューの）接触面積を増やせるから」という理由です。

例えばJAFでは、
「ドラムブレーキのライニングは、ディスクブレーキのパッドより面積が大きくできるので、ドラムとディスクローターの直径が同じであれば、制動力そのものはドラムブレーキのほうが上になります。」と解説しています。
↓
[Q]ディスクブレーキとドラムブレーキは何が違うのですか？
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-construction/subcategory-structure/faq075

また、GAZOOでも、
「（ドラムブレーキは）ブレーキシューのサイズも大きいため、制動力も充分でした。」などと解説しています。
↓
仕組みは？ 性能は？ ディスクブレーキとドラムブレーキは何が違う？
https://gazoo.com/column/daily/19/11/17/

このように、自動車業界（カーメディア）では、紙媒体の時代から「接触面積が大きい方が制動力は大きくなる」という常識がまかり通ってきましたが、クーロンの摩擦法則を考えれば、接触面積は（基本的には）関係ありません。
※JAFもGAZOOもそれなりに影響力は大きいので、もっと精査した記事を載せて戴きたい。


（３）自己サーボ作用とは？

で、ドラムブレーキが強力な本当の理由ですが、自己サーボ作用が働くからです。
※簡単に言うと、押付けたときにリーディング側のシューが回転方向に引き摺り込まれることで、食い込む力が働く。

ドラムブレーキの構造や仕組みについては、説明が面倒なので興味のある方は下記のリンクをご参照ください。
↓
曙ブレーキ工業㈱
https://www.akebono-brake.com/product_technology/product/automotive/drum/

という訳で、ピストンが押し出される力が一緒なら、ドラムの方が効きが強くなります。
※なぜ下線部分を強調したかは、次回以降に。


【おまけ】

更にベストカーには、ディスクの方が強力というだけでなく、荷重移動についてもおかしな事が書かれていました。

「ブレーキをかけると荷重が前方へ移り、前輪側が大きな制動力を受け持つため、後輪は（効きが弱い）ドラム式でも十分という考え方だ。」
↓
軽EVなのに後輪までディスクブレーキ!!　BYDラッコが4輪ディスクを採用した理由
https://bestcarweb.jp/newcar/1593920

一応正しく解説すると、荷重移動で制動距離が延びるのは、後輪の荷重が減ることでその制動力が下がるため、全体として制動力不足になるからです（逆に後輪の効きを強くしてあげないと十分な制動力を発揮できない）
※納得できない人は、EBDの仕組み（なぜ積載時に後輪のブレーキ力配分を増やすのか）を考えて下さい。

もっとも、カーメディア界の夕刊フジ＆ゲンダイに当たるのが、カートップとベストカーなので、あまり難しいことを言っても始まらないですが（笑）


（注釈）
BYDの広報資料を見た訳ではないが、ラッコがディスクを採用した理由は、「（耐フェード性が高まるので）山道などで繰り返しブレーキを踏んでも安心」ということなのだと思うが、この評論家もご多分に漏れず「軽量な軽自動車なら性能的にも（ドラムで）不足なし」などと書いていたので、「車重が重いラッコでも確実にブレーキが効くように、強力なディスクを採用した」と思いこんでいるようだ。