まとめ記事

バッテリーキルスイッチの取り付け

ルとサさん

2026/11/05

むかしダイヤル式キルスイッチを使っていましたが、接点不良からレッカーのお世話になりました。もう二度とトラブルには巻き込まれたくないので、ナイフブレード型のキルスイッチを使っていましたが、これを今回少し高級なキルスイッチへ交換しました。

Spurtar バッテリーキルスイッチ

すべて金属部品で構成されているバッテリーキルスイッチを見つけました。ダイヤル式、ナイフブレード式と使用して来ましたが、早速どのようなものかと購入してみました。実際に手にしてみると大きさ（高さ15cm、幅9cm、奥行9cm）も、重量も想像以上でした。このバッテリーキルスイッチ、完成品ではなく少し組み立てが必要です。本体の上にブラケット、表示プレート、波型ワッシャーを重ねてナットで締め付けます。M30と大きいナットのため手持ちのスパナ、モンキーレンチさえもサイズが合わず、パイプレンチを使ってなんとか締め込むことが出来ました。このあとハンドルを取り付けて、抜け留めのピンを差し込めばバッテリーキルスイッチの完成です。ピンを挿してもハンドルのグラつきが残りました。仕様上の欠陥なのか、個体差なのか不明です。このバッテリーキルスイッチの仕様は、定格（連続）500A、瞬間最大5000A、使用電圧は12〜36Vまで対応とあります。ハンドルを右に回すとスイッチオン、左に回すとスイッチオフになります。非常にしっかりとした感触です。そこまで値段が高い訳ではなく、性能を鑑みるとむしろコスパは非常 ...

出典：ルとサさん
不明 38SQ KIV 50cm ケーブル R38-10S 丸形圧着端子

バッテリーキルスイッチを接続するために購入した38SQ 2AWG KIV 50cm ケーブルです。ケーブル（品川電線）、端子（ニチフ）と日本製部品で構成されています。日本製だけあって、値段は少し高めでした。少々高くても、信頼出来る製品の方が安心かと思いこの商品を求めました。赤色、黒色のケーブル２本セットです。アース側に使うので、黒色２本がよかったのですが仕方ありません。両端に付く丸型圧着端子はR38-10S、小型端子の（バッテリーキルスイッチの端子に合わせた）10mm穴のものを選択しました。流石に導体径が8.8mm、ケーブル径が12.4mmありますので取り回しには多少苦労しそうです。許容電流は162Aとロクマルのアース線に使っても十分かと思います。純正のアースケーブルと比べてもより太く、しっかりとしたものです。

出典：ルとサさん
MOECHO ケーブル収納スリーブケーブルスリーブ配線カバー

編組3mの配線カバーです。最大直径20mmまで広がるようです。材質は高耐久のPETメッシュ素材とありました。コルゲートチューブに比べ、柔軟性があり自由度が高いと思います。耐熱温度150度、耐冷温度-60度とありました。難燃性、摩耗性にも優れているようです。カバーの色は黒色と白色の２色が選択可能度なっています。カバーにケーブルを収めるために便利な楽クリップがついていました。はじめ長さが3mも無いかと思ったら、何重にもカバーが重ねてありました。そのため外側は内側に比べ、少し広がりクセがついているようでした。

出典：ルとサさん
バッテリーキルスイッチ接続ケーブル

バッテリーからキルスイッチ、キルスイッチからアース線へ繋ぐためのアースケーブルです。エンジンルーム内で使用するため2AWGのケーブルへ編組メッシュの耐熱カバーを被せました。ほつれ防止のため切断面をライターで炙りました。さらにインシュロックをカバーの上からケーブルへ固く巻き付け固定しました。ケーブル２本とも片側には、バッテリーキルスイッチに付属していた端子カバーを被せました。黒色と赤色のケーブル１本ずつだったのが、メッシュカバーを付けたことで２本ともぱっと見黒色のケーブルに見えるようになりました。

出典：ルとサさん
バッテリーキルスイッチの取り付け

ヘッドライトウォッシャータンクが取り付けられていた穴を利用して、バッテリーキルスイッチを取り付けました。ぐらつきも無く、しっかりと固定出来ました。キルスイッチを車体へ取り付ける前に、キルスイッチ側の端子にはケーブルを取り付け済みです。

出典：ルとサさん
西田製作所油圧式端子圧着工具NC-150DR-H

油圧式の端子圧着工具NC-150DR-H（西田製作所製）です。2AWGのケーブルへ丸型端子を取り付け加工するため、中古品を購入しました。安価な新品と悩みましたが、中古でもしっかりとした工具の方が安心出来るかと思い購入しました。工具を購入する前に電装屋さんに端子の付け替えにどのくらいかかるか尋ねたところ3,000円〜5,000円とのことでした。工具を揃えるよりも電装屋さんにお願いした方が安上がりかと思いましたが、折角の機会なので自分で工具を揃えてやってみる事にしました。工具の全長が50cm近くあり、重さもかなりのものです。取り替え可能なダイスは欠品なく４つ揃っていました。回転ダイス4種類、（14、22、38）、（60、70）、（80、100）、150 取り替え可能なダイス４種類、14、22、（38、60、70）、（80、100、150）を組み合わせることで、14〜150mm2までのケーブルへ端子をカシメる事が可能です。目視する限り油漏れもないようです。 2AWGのケーブルへ丸型端子を付けるには回転ダイスは（14、22、38）を、取り替え可能なダイスは（38、60、70） ...

出典：ルとサさん
フジ矢ケーブルハンディーカッター240mm

2AWGのアースケーブルを切断するために購入しました。直径13.6mmまでのIV線を切断出来るようです。ゴム、ウレタンの切断も切断出来るようです。フジ矢なので国内製造かと思いきや、製造国はベトナムでした。自転車用のワイヤーカッターは持っているのですが、2AWGのケーブルを切断するには少し心許無いため購入しました。早速ロクマルのアースケーブルを接続して見ましたが、力をそんなに入れずともサクッと切断出来ました。切断面も潰れる事なく綺麗な切断面でした。値段は少し高いかなと思いましたが、この切れ味であれば文句は言えないかなと思いました。

出典：ルとサさん
バッテリーキルスイッチの配線作業

バッテリーキルスイッチの配線作業を進めるため、オリジナルのバッテリーターミナルを交換します。ターミナル部分を切断します。

出典：ルとサさん
バッテリーキルスイッチの南京錠交換

もともと付属していた南京錠をアブスの南京錠へ交換しました。鍵の大きさは同じ40mmです。ディンプル形状のリバーシブルになっていて、鍵を鍵穴に刺す向きが問われません。周りが暗い時など、向きを気にする必要なく大変助かります。

出典：ルとサさん
バッテリーアースジャンパーケーブル

Amazonのセールで少し安くなっていたので購入したバッテリーケーブル増設用並列ケーブル KIV 38sq 黒色ケーブル 0.3mです。バッテリーキルスイッチへ接続したケーブルと同じ仕様です。

出典：ルとサさん