まとめ記事

時間調整式間欠ワイパーの取り付け

ルとサさん

2026/11/03

時間調整式間欠ワイパーを取り付けた時の整備記録をまとめました。

ワイパーモーターのコネクター調査

ワイパーの電源コネクターのピンを調査してみました。ロー及び間欠の時、右下と右上に24V ハイの時、右下と左上に24V イグニッション時に、右下のみ24V これより、左上がハイ（高速用）電源左下不明右上がロー（低速用）電源右下がリターン用電源（ACC）と推察できます。不明な左下のピンは、おそらくオートリターンの信号かなと想像します。コネクターを外しているので確認出来ませんが、コネクターが繋がっている時には、ワイパーが定位置にない時オン、定位置の時にオフとリターンピンの電位を折り返しているのではないかと想像しています。なぜこんな事、調べているかと言うと時間調整式の間欠ワイパー機能を追加出来ないかとの調査目的です。

出典：ルとサさん
ツインタイマーの設置場所探し

意外と大きいツインタイマーをどこに付けようかと考えていましたが、やはりこの辺りかなっと。ちょっと遠い気もしますが、なかなかいい場所がありません。このままだと下にあるネジが見えてしまいます。さて、どうしましょうか。もう少し考えてみたいと思います。

出典：ルとサさん
時間調整式間欠ワイパー用ツインタイマー取り付け（室内準備編）

以前設置場所を探していた時間調整式間欠ワイパー用ツインタイマーを取り付けました。取り付け位置は同じですが、ネジが隠せるようにアクリル板の上に重ねました。

出典：ルとサさん
時間調整式間欠ワイパー用ツインタイマー取り付け（エンジンルーム編）

いよいよエンジンルーム内の配線に取り掛かります。以前、調べたワイパーの低速の配線を分岐させます。

出典：ルとサさん