整備手帳 - バンバン200
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仕事も遊びも、美しい相棒と スズキ エブリイワゴン J LIMITED 【リボルト秋田】NEW
フロントには特別なアルファベットの「SUZUKI」エンブレムが輝き、前後バンパーやドアハンドル、ドアミラー、さらにはLEDヘッドランプのインナーまで、艶やかなグロスブラック塗装で統一、サイドの専用デカールやガンメタリック塗装のホイールキャップで、軽バンの圧倒的な積載力はそのままに、街乗りやアウトド ...
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2026年9月23日 18:51 REVOLTさん -
圧縮測定後にガッカリ!
ピストンリング交換前測定値。1120Kps程度でした。 プラグホールからオイル注入後の測定値は爆上がりでしたので、リング交換を決意! エンジン番号の刻印はジェベルかDFか。標準値は1400Kpsのはず。 ピストンリング交換後、2026.9.8測定値。1150Kpsと交換前と殆ど変わらずとなり、何の ...
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2026年9月8日 09:07 chanpuさん -
ピストンリング等交換後のエンジン始動テスト
昨日に続き、キャブレター取り付け、タンク取り付けて、エンジン始動の準備完了。 キャブレターは軽くジェット類をエンジンコンディショナーとエアガンで綺麗にし、プラグの焼けがやや黒いので、メインジェットを140→135に変更しました。(以前も#135で長く乗っていた) エンジン始動時の動画は冒頭の通り ...
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2026年9月7日 23:22 chanpuさん -
シリンダーヘッド&ヘッドカバー組み付け 44040km
吸気側の灯油のリークテストで何度も漏れ出し気持ちが萎えてましたが、ドリルでの不用意な作業で歪んだ可能性のある部分を手作業(たこ棒等)で何度も細めコンパウンドつけては削り、やっと漏れが無くなりました。 画像は成功した時のものです。 今回、新品のステムシールをつけたままでバルブを何度も抜いたり挿したり ...
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2026年9月7日 07:09 chanpuさん -
ロッカーアーム、カムシャフト交換その② 交換作業
ロッカーアーム純正2個購入 現物 綺麗な鋳造物 ロッカーアームのピン2個 ロッカーアームのピンに着けるOリング2個 カムシャフト カムシャフトは全体的に黒い ロッカーアームのピンをペンチで引き抜く 引き抜きました。Oリングがあるので少し抵抗があります。 純正新品のロッカーアームとピン、Oリングを交 ...
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2026年8月28日 22:59 chanpuさん -
ロッカーアーム、カムシャフト交換 その① 準備
ヘッドカバーを取り外し、上死点を出したところ。カムシャフト(黒)に横線が入っていて、それがシリンダーと平行になる。 ヘッドカバーの液体ガスケットが固着しており、取り外しは困難を極めた。 バルクリアランスは最小にしても打音が消えないのは、恐らくロッカーアームとカムの当たり面が摩耗してるからではと思 ...
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2026年8月28日 21:56 chanpuさん -
タペット調整(バルブクリアランス調整)43,950km
最近、タペットの打音が気になっていたので、調整することにしました。 この白丸の17mmのボルトを外すとローターが見えます。 クランクを回してローターの1本線と合わせマークを合わします。(合わせた時の画像です) この時、吸気側のバルブが下がってバルブが開き、その直後にローターの1本線と合わせマークが ...
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2026年8月18日 11:50 chanpuさん -
エンジンオイル交換+ドレンプラグ交換
総走行距離 7951.2km 前回オイル交換から約1年♪ 走行距離 480km程(笑 まぁ〜少しは走ってるから汚れてはいます。 今回の目玉はドレンプラグ交換。 スズキ純正でマグネット付き♪ スズキ / 09247-14036 *2025/06/25 モノタロウで購入 157円 スパナの掛かりも ...
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2026年7月13日 13:47 陸奥蔵さん
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