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まとめ記事(コンテンツ)
mistbahnさん
2016/08/25
【Mercedes-Benz Museum】16 | Mercedes-Benz W196R Streamline 1955
2016.06.12に訪問したシュトゥットガルトの
メルセデス・ベンツ博物館(Mercedes-Benz Museum)編
の続き。
■Mercedes-Benz W196R Streamline 1955

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
1955年のメルセデス・ベンツのF1マシン、W196R。
オープンホイールではないこのボディは「ストリームライン」。
ブログエントリ: 「【Mercedes-Benz Museum】15 | Mercedes-Benz W196R F1 1954」

の W196R とは、まるで見た目が異なるが、同じマシンのカウル違い。
ファン・マヌエル・ファンジオ、ハンス・ヘルマン、カール・クリングがドライブ
ファン・マヌエル・ファンジオがワールドチャンピオン獲得。

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
エンジン型式:M196
直列8気筒!(53度傾斜搭載)
2497cc
290ps (213kW)
圧縮比:9.0:1
ボア×ストローク: 76×68.8
~8500rpm

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
↑コレは1955年ではなく1954年のポスターだケド・・・
(同じシーズンでも、高速コースではカウル付のStreamline、中低速コースではオープンホイールのW196R で参戦していたらしい)
●Mercedes-Benz Museum | メルセデス・ベンツ博物館 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
メルセデス・ベンツ博物館(Mercedes-Benz Museum)編
の続き。
■Mercedes-Benz W196R Streamline 1955

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
1955年のメルセデス・ベンツのF1マシン、W196R。
オープンホイールではないこのボディは「ストリームライン」。
ブログエントリ: 「【Mercedes-Benz Museum】15 | Mercedes-Benz W196R F1 1954」

の W196R とは、まるで見た目が異なるが、同じマシンのカウル違い。
ファン・マヌエル・ファンジオ、ハンス・ヘルマン、カール・クリングがドライブ
ファン・マヌエル・ファンジオがワールドチャンピオン獲得。

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
エンジン型式:M196
直列8気筒!(53度傾斜搭載)
2497cc
290ps (213kW)
圧縮比:9.0:1
ボア×ストローク: 76×68.8
~8500rpm

→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
↑コレは1955年ではなく1954年のポスターだケド・・・
(同じシーズンでも、高速コースではカウル付のStreamline、中低速コースではオープンホイールのW196R で参戦していたらしい)
●Mercedes-Benz Museum | メルセデス・ベンツ博物館 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
Posted at 2016/08/25 00:16:25
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