シリーズ『日本の名車』第20弾は、国民車として軽の第一次ブームの時代に三菱自動車が初めて軽乗用車として1962年に発売した初代【ミニカ（LA20系）】の登場です(^O^)



初代ミニカは発売の前年に登場したコマーシャルバン【三菱360】をベースにほぼ共通のドライブトレーンやプレスを用い、車体後部とグリルデザインを変更して開発されました(^_^.)




ボディデザインは非常に武骨なイメージですがマツダキャロルと同様にリアガラスを立てたクリフカットが特徴でヘッドルームを稼いでいたことが分かりますね(*^_^*)




駆動方式はFR・・・当時RRが主流であった時代でしたがそのためトランクが他社に比べ広々としていたのは言うまでもありません(*^^)v
エンジンはME21型2スト空冷直2OHV359cc（17ps）・・・非力ではありましたが当時としては過不足のない加速性能だと言われていたようです(^_^.)




乗用車としてのミニカは爆発的ヒットとは行かなかったようですが商用車である三菱360が成功し、従来オート三輪を中心とした展開から本格的に4輪にシフトするキッカケとなった名車・・・1969年にその生涯を終えました(T_T)


サスF:ウィッシュボーン+横置きリーフ　R:半楕円リーフ
ボディサイズ　2995×1295×1345mm　ホイールベース　1900mm　車重　490kg