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まとめ記事(コンテンツ)
麺屋 魔裟維さん
2015/01/16
日本の名車 Vol.42
シリーズ『日本の名車』第42弾は、前回登場した『コロナマークⅡ』のライバルだった日産車の登場です(^O^)
プラットフォームはこの世代からスカイラインと共通となった2代目【ローレル(C130型)】です!




2代目C130ローレルは1972年4月に4ドアセダンと2ドアハードトップの2パリエーションで発売・・・特に2ドアハードトップはリアのランプ類が全てバンパーにビルトインされた超個性的スタイルで通称『ブタケツ』と呼ばれました( ..)φメモ


エンジンは直4G型SOHC1800・2000、直6L型2000・2600(後に2800)でそれぞれG20型とL20型にツインキャブ仕様がありました(^O^)
サスペンションはF:マクファーソンストラット、R:セミトレ(半楕円リーフリジット)でした!


室内はセドリックとブルーバードの中間のポジションらしく、豪華さとスポーティー感の中間の雰囲気が・・・外観と同様にアメリカンなイメージでしたね(*^_^*)


この車はド派手な改造が流行った車でもありましたね!


アメリカンな雰囲気と重厚感のあるスタイルのC130型ローレルでしたが77年1月に3代目C230型ローレルにバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)
ボディサイズ 4,500×1,670×1,415mm ホイールベース 2,670mm 車重 1,155kg
プラットフォームはこの世代からスカイラインと共通となった2代目【ローレル(C130型)】です!




2代目C130ローレルは1972年4月に4ドアセダンと2ドアハードトップの2パリエーションで発売・・・特に2ドアハードトップはリアのランプ類が全てバンパーにビルトインされた超個性的スタイルで通称『ブタケツ』と呼ばれました( ..)φメモ


エンジンは直4G型SOHC1800・2000、直6L型2000・2600(後に2800)でそれぞれG20型とL20型にツインキャブ仕様がありました(^O^)
サスペンションはF:マクファーソンストラット、R:セミトレ(半楕円リーフリジット)でした!


室内はセドリックとブルーバードの中間のポジションらしく、豪華さとスポーティー感の中間の雰囲気が・・・外観と同様にアメリカンなイメージでしたね(*^_^*)


この車はド派手な改造が流行った車でもありましたね!


アメリカンな雰囲気と重厚感のあるスタイルのC130型ローレルでしたが77年1月に3代目C230型ローレルにバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)
ボディサイズ 4,500×1,670×1,415mm ホイールベース 2,670mm 車重 1,155kg
Posted at 2015/01/16 06:44:17
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