まとめ記事

日本の名車まとめ　【スバル編】（70年代

麺屋魔裟維さん

2017/02/09 4,690

シリーズで展開しています『日本の名車』のまとめです。こちらではスバル車の1970年代発売の名車をご紹介(^-^)

初代レオーネ
出典：麺屋魔裟維さん
日本の名車 Vol.51

シリーズ『日本の名車』第50弾は、尾崎紀世彦がCMに登場し、あのボリューム感あふれる凄い声で吠えまくったスバルの名車の登場です(^O^) その車とはスバルｆｆ－1 1300の後継車として1971年10月に発売された【初代レオーネ】ですね(*^_^*) 71年の発売時には先ず2ドアクーペが登場・・・72年4月には2/4ドアセダンに加え、日本初の量産4WDであるエステートバンがラインナップに加えられました(*^^)v ロングノーズショートデッキスタイルにサッシュレスドア・・・波を打つように流れるプレスラインが特徴でした(*^_^*) エンジンは水平対向4気筒OHVの1100ｖｖ＆1400cc（93ps）・・・縦置きエンジンの4WD化がここから歴史が始まり、レオーネ・インプレッサに引き継がれていったのですね(^O^) 73年には太いCピラーが特徴の2ドアハードトップが追加、75年には4ドアセダンにも4WDが設定され、ワイドバリエーション化が進められました( ..)φメモ室内はスポーティーイメージ・・・スバルらしさでもありま ...

出典：麺屋魔裟維さん
スバル・レックス
出典：麺屋魔裟維さん
日本の名車 Vol.82

シリーズ『日本の名車』第82弾は今はなき、スバルの軽カーの登場・・・R360→R2に続き登場した70年代の名車の登場です(^O^) 名前は【スバル・レックス】・・・発売は1972年7月でそこから10年近く販売された長寿命を誇った名車でした！そのスタイルは360やR2に比べると非常にオーソドックスなスタイル・・・2/4ドアセダン、3ドアハッチバック＆バンが設定されていました(*^_^*) エンジンは水冷2ストローク360ccでシングルキャブ32＆35ps、ツインキャブ37psを搭載・・・R2から受け継いだRR方式でした( ..)φメモメモ室内はスポーティーさとそれなりの高級感を持ったもので当時の軽カーの中ではなかなかの好印象がありました(*^_^*) フロントのトランクは十分な積載量を確保・・・しかしながらバン仕様はリアに十分な積載量を確保するために2シーターとなっていた割り切りの良さ(^_^.) 途中排ガス規制への対応で4サイクルエンジン搭載やオートクラッチの追加等を施しながらスバルの ...

出典：麺屋魔裟維さん