4/16にiDMsの関西オフミに参加してきました。
インテリジェント・ドライブ・マイスターズ (iDMs)は、マツダ車に搭載されているi-DMの有効活用を通じてカーライフを豊かにし、マツダ車の魅力を深く味わい、運転を楽しむことを目的としたみんカラのグループです。
2回目の参加となりますが、総勢９名と盛況でした。


まずは、前回の参加からの進歩？の様子をi-DM（3ステージ）の点数で簡単にまとめてみます。
走行状況はサンデードライバーで週末には大阪市内から田舎に移動。（片道100Km）その往復と田舎での移動がメインとなります。帰りは高速道路を走るので100Kmあっても信号ストップは多くても数回程度。
・オフミ以前は、車のいない田舎道を丁寧に走ると4.8以上が出るも、それ以外は4～4.5程度。渋滞があると4以下。平均で4.5程度。
・オフミ後は次第に上がって往復（4～4.5程度）でも4.5以上が出やすくなり平均で4.7～4.8程度までアップ。たまに青１かなと思う時があるようになった。渋滞は苦手で4.3程度。


さて10時集合でしたが、前回と同じ場所という事もあって早めに着いて練習開始。到着時にはi-DMの点数が4.6でした。自宅を出て直ぐ高速道路なので信号で止まったの3回程度。練習をしていると5.0になり集合場所のコンビニへ。
練習ではまず、ともンダンの車に乗せて頂き、2Gを体験。丁寧な運転で感心します。どうも事前練習では2Gより強かったように感じました。
その後、一人で練習するも青１がほとんどつかない。そこで、ともンダンさんに同乗して頂き、アドバイスをして頂きました。前回のブログにも書きましたが「ブレーキングはスムーズさを考えすぎ手前からゆっくり踏み過ぎて青１がつかない。」状態でした。ともンダンさんのG-bowlで見ると立ち上がりが甘すぎる。ともンダンさんが運転してブレーキングのGの変化を体験させてくれました。若くないせいか、感じ方も鈍く分かるような、分からないような感じ・・でした。でも、その後ずっと練習していると、なんとなく感じがわかり1/3～1/2程度、青1が点灯するようになりました。残りは、ほとんど白。やはり白を恐れてはいけませんね。ブレーキの半分以上が白でも点数は5.0に上がりました。（タッチ＿さんの説明通りですね）
ともンダンさん、ありがとうございました。この感じを忘れないようにして、まずは青1の確率をアップさせていきたいと思います。
また、Gの立ち上がり方を見る（音で知る）為、G-bowlの必要性を感じました。


番外編として、弄りキッズさんの車に同乗して緊急ブレーキ、緊急退避等の貴重な体験をさせて頂きました。30年くらい前に子供が飛び出しブレーキをけ飛ばすように踏んだのを思い出しましたが、今できるかわかりません。安全な場所、安全な速度でチャンスがあれば試してみたいです。

最後になりましたが、主催頂いたともンダンさん、準主催の弄りキッズさん、mitakkさん、そして何よりi-DMsを立ち上げて頂いたタッチ＿さんに感謝します！