遅くなりましたが、先日の下見オフの日記を書こうとおもいます。


私は前日の仕事が夜まであったので、7時起床の8時頃出発で岡山県の近くまで行きました。

ルートはマツコネ任せ、ハイドラを起動してると9人くらいとハイタッチ行為できました。

画面をチラっと見ると車のマークがズラー！としてたのにハイタッチしてなかったので、みんな同じような方向に走ってたんでしょう。

普段高速なんて乗らないモンですから、非常にヒマで、FMココロか802を流しながら乗ってたんですがよく聞こえなくなったのでウォークマンをAUX接続してました。

よく聞くラジオ局の電波が雑音交じりになって、だんだん音が小さく遠のいていくのを聞いていると「遠くへ来たんだなァ」と思いますね。

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周辺に到着すると11時前後！思ってたよりも道幅が広く、退避や転回できそうな箇所が複数あり、夜になるとハイオクマシンが集まってたんだろうな～という雰囲気がありました。

門から集合場所までそんなに長くないんだろうと思ってて、ほこらの周辺でおしまいか、まさかほこら付近からダートコースを抜けるのかと思ってたらまだまだ続いたので、道が合ってるか不安になりました。

そんな具合に走ってると、木の間から赤い影がチラっと見えたので、マツダ！と思ったらニッサンのジュークでした。

駐車場に到着すると前に参加したときのような雰囲気だったので安心感がありました。



…というのが到着までのお話です。

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到着した私はともンダンさんの後ろについて走ってみました。

ワインディングで後ろについて走行なんてこんな感じになって冷や汗ビチョビチョになるかと思いました。




それでもこれが難しくてねぇ　1回登っただけで道がわからんので、見通しのイマイチな所でちょっと見失ったりしましたが、はぐれずに済みました。

この時のi-DMが4.1だか4.3くらいでした。白白白だったわりにどこかで得点が入っていたようです。

この後1回横に乗せてもらって、その後は一人乗りで往復しました。

往復してるうちにi-DMのスコアは改善して、最終の走行では4.7まで出るようになりました。

Gボールの方は目標値より上ブレ下ブレが多かったです。スコアは四捨五入してどうにか200点になるくらいでした。

ボールの軌道に関しては、ブレーキとハンドルの間に谷間ができつつもだんだん回るような動きになってきました。

前はこれはこれで整ったひし形だったんですが、直線部分がふっくらしてきたような形状です。

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普段はそんなに回さないので3000回転くらいまで回すとよく走ったような気分になって、燃料の目盛りがどんどん減るのでさらによく走ったような気分になりました。

デミオも調子がいいのか悪いのかわからんのですが、いつもよりカラカラ音が軽い音になった気がします。

結局このオフと行き帰りを含めた燃費は19くらいだったので、まぁまぁ良い方でした。山道なので私にしちゃよくアクセルを踏みましたが思ったよりも良燃費でした。

今回はiPhoneのまぁまぁノイズのマシな設置方法が見つかりました。

別に角度をいつもより前傾させるだけなんですが、元々固定のあまいエアコン吹き出し口に、さらに固定のあまい引っ掛けるタイプなホルダーの割にノイズがマシになったのと、エアコンの風が背面全体に当たるのでヒエヒエになります。←この後やっぱりノイズ多すぎGボール収録目的の設置はやめました。充電しながらハイドラしたりする時に使ってます。