今日は、午前は碁盤の目コースでの基礎練、午後はワインディングに移動して応用練習の豪華2本立て。
午前の部の参加者は、Pataさん@CX-5、tailor1964 さん@CX-5、ハリぃさん@ロードスター、nobu_nobu@ロードスターと会社後輩のY君@GTRの5名。
信号含む1周7つのコーナーの碁盤の目を最初は0.2G1時間程、その後0.3Gを1時間程走行。今日は自分の練習よりも、ハリぃさん、Pataさん、Y君に対するアドバイスがメインとなりました。

ハリぃさんは、エアコンオン時の白が付きやすくなっているとのコメントを頂いていましたので、同乗させてもらって原因を確認。幾つか感じましたが、まずはシフトチェンジする際のクラッチの繋ぎでギクシャクしていたので、もう少し半クラッチを気持ち長めに取ることをアドバイス。あと、ハンドル操作の仕方として、プッシュプルハンドル操作をお伝えしました。nobu_nobuの5sをお貸しして、G-bowlでログを取ってもらいました。ログを見ると、まだブレーキ、ハンドル、アクセルの操作の同調ができていないので、碁盤の目の様な所を走り込むと、操作がスムースになって運転が楽しくなりますよとお伝えしました。今後も、出来るだけ頻繁に基礎練開催しますので、ご参加下さいね。

Pataさんにもプッシュプルハンドルはアドバイスしましたね。同乗した際に、クロスにするか、そのまま切り続けるか微妙な感じでコーナーを回っていたので、ハンドル操作の一つのやる方として知っておくと良いことをアドバイス。慣れるまで違和感あるとは思いますが、色々応用が利く技術なので、普段の街中運転でも意識して練習して見て下さい。

Y君の運転にも同乗しましたが、G一定の意識が弱いと感じました。エンジンも弄ってあってパワーありすぎの車のために0.2Gでのコントロールはストレス溜まったみたいですが、0.2G、0.3Gで出来ないことは、もっと早い車速でも出来ないし、危険なので、今後も基礎練しようねと伝えておきました。

12時頃に一旦終了してコース近くのガストで昼食。25％オフ券を奥さんからもらって来たので、ドリンクバー分くらいがチャラになりましたね。因みに自分は、冷やし坦々麺。美味しかったです。



ハリぃさんは、午後予定が入られて昼食後にお別れ。残った4名と豊川で自主練していたKajiさんの5名で、オフミ第2戦コースを0.3Gで走ることにしました。




このシーンは、先日Kajiさんがみんカラにアップされていたレース用のドライビンググローブを取り出している所。写真撮り忘れてしまいましたが、グリップ部分が細かい吸盤の様な加工がされており、殆ど滑らないそうです。ただ、この時期に使うには暑そう(^ ^)。

4週間ぶりにここを走りましたが、オフミ本線の0.35Gに比べ、0.3Gはブレーキでしっかり減速しないとGオーバーするコーナーが増えて、難易度が高くなった様に感じました。多分この辺りがタッチ_さんが失敗したとおっしゃっている所ではないかと推測してます。

今日は5往復程走って終了。（Kajiさんは3本程走った時点で先に帰られました）

その後は、4名でいつものこれを頂きました。


あ、全国の美河フランクフリーク？に朗報です。7月から東名 美合PA下り線側でも、美河フランク販売開始との事。愛知県通過の際などにお立ち寄り下さいね。