まだ鹿児島から帰る途中なんですが、九州自動車道の某SAにてこのブログを書いています。

実は今日は、みんカラグループのi-DMsの鹿児島プチオフをやってきました。
ご参加頂いたのは、ガマ＠テノレ20さん。

デミオのXDにお乗りで、5月納車の下ろしたての新車です♪

いつもなかなか九州南部へ足を運ぶことができなくて福岡でばかりの開催でしたが、今回ようやく九州南部へも進出することができました。

鹿児島の土地勘は全然ありませんので、ガマ＠テノレ20さんに事前にリサーチ頂いた碁盤の目へ集合。
簡単な自己紹介をして、早速、プチオフを開始。
タッチ_さんのブログを熟読されているようで、色々な説明がスムーズに行きました。
また、「ステージアップを急いではいけない」というタッチ_さんの申し付けwをちゃんと守っていらっしゃって、先日まで敢えて1stステージで練習してi-DMを体験し、最近2ndステージに上げたとのこと。
一見遠回りのようですが、やっぱりその方が上達は早いと思うので僕もそれに賛成です♪

碁盤の目を走ったところ、G一定のブレーキはよくできていると感じました。
減速Gの立ち上がりも申し分ない感じですし、2ndステージとはいえ、i-DMも青1→青2と遷移していて、ブレーキはお上手。
コーナーでの尺の感覚が課題といったところですが、そこは練習すればすぐに慣れると思います。

さすが、タイプRでサーキットやジムカーナ遊びをされていたというだけのことはあります♪


お昼はガマ＠テノレ20さんのオススメのハンバーグ屋さんでランチをご馳走になりました。
ありがとうございました。


▲奥さん、中がレアですよ！

箸で割って、鉄板に乗ってくる石？でお好みで焼いて食べます。
評判のお店だけあって美味しかったです♪

絶品ハンバーグでお腹を満たした後は、ワインディングへ移動。
しかし、このワインディングはめちゃ難しかったですね〜。
僕もi-DMスコアはボロボロでした。




ここで練習するのはもっと碁盤の目で基礎を詰めてからですね！という共通の見解wを得て、近くへ場所を移してステアリング操作の特訓。

ガマ@テノレ20さん、本日はステアリング操作が課題という認識を持って来られていました。
青1が点く時のクルマの挙動、青1の点灯するタイミング（ハンドルを切った瞬間に点く、とか、舵角が決まった瞬間に点く）をご自身で体感して、違いを感じて頂きました。
結構、手応えがあったようで、その後の移動のワインディングでも青1がたくさん点けられたとの喜びの感想が聞けました♪


▲つば九郎もご主人が運転上達のきっかけを掴んだことが嬉しいようです（？）



今日はすごく暑かったですが、天気も良くて気持ちのいい空でしたね♪
鹿児島は海も空も大地も、とにかく雄大な景色が広がっていて、道も素敵な快走路が多くて移動中のドライブも気持ちよかったです。
ガマ＠テノレ20さんも、課題解消のきっかけとか練習方法とか、色々とお土産を持って帰って頂いたようで、僕としても鹿児島へ足を運んで良かったなと思いました。


▲ほんとにずっとこんな空なんですよ。感動してたらガマ＠テノレ20さんから鹿児島標準と言われました。鹿児島最高かよ。