７月２２日には東海のらきしすさんが下見走行に来られるということで私も参加させてもらいました。
９時半前くらいに現地に到着すると、ソウルレッドのらきしす号が駐車場に止まっていました。

初めましてのご挨拶をしたら、名刺をくださって、「たぶん、初めましてじゃないと思います」とのこと。
大阪で開催されたＧＪオーナーズクラブの全国オフで会ってるようでした。

ちょっと雑談をしてから、それそれで２～３本走った後にらきしす号に同乗させてもらいました。

i-DMが4.2～3くらいでスコアは250程度かなあってことでした。
このコースは初めてとのことでしたが、同乗させてもらった感想としては、
やはり、速度のブレが少なくて、私と違って、減速した、加速したっていう起伏が少なくて、
スムーズな感じでした。

マニュアル車で、弄りキッズさんと同様に、シフトは２速で固定して走ってるせいか、
力強い走りで、弄りキッズさんとともンダンさんの中間の走行スタイルかなって感じでした。

その後、私の車に同乗してもらって走行しましたが、Ｇオーバでまくりの、i-DMは悲惨なことに、3.4 （><;)

らきしすさんからは、ちょっと送りハンドルになっているが、
ワインディングでは、９時１５分とか１０時１０分とかに握る場所を固定して、
ハンドル操作をした方が切り返しも含めてスムーズな操作ができるのではないか、
パドルシフトを使用するならなおのことその方が操作しやすいはずとのこと。

「なるほど」と納得して、その後は９時１５分スタイルで練習しました。

１２時前にトレジャーさんが来られて、らきしすさんと同様にipadを持ってこられてましたが、
まだほとんど何も使えてないとのことで、らきしすさんから設定や操作方法を教わっていました。


今回もトレジャーさんを被写体に入れようとしましたが、逃げられました～^^;)

トレジャーさんも、第３戦には参加するべく練習中のようですが、ステージがまだ２なので、
本番までに３に上げれるかどうか心配してました。

ワインディングを走行しちゃうと、平均i-DMがすぐに下がっちゃうので困っちゃうとか言いながらも
ちょっとメータを覗いてみたら、今回4.9、平均4.8。　なんや、嘘つき～^^)

私などは、今日は１１本走って、i-DM平均がかろうじて4.1、スコア260前後という感じかな^^;)
本日の最高は、i-Dm：４．７(上り下り通しで）、下り：Ｇオーバ４回、261、上り：Ｇオーバ５回、262でした。
Ｇ－Ｂｏｗｌも何となく台形に近い形になってきてました^^)





しかし、まだまだカーブ前の減速で白が付くことが多いなあ～。
ブレーキングは基礎練をしっかりやらないとダメだなって痛感しました。

ちょっと用ができたので、昼食も一緒にできずに１４時でお先に失礼させてもらいました。

タッチさんからもコメントもらってて、兎に角Ｇオーバしない運転を目指して明日から碁盤の目やり直し！

あ、当日言うの忘れてた！　ドライビングシューズ買ったので、このオフで履いてみてました～^^)



シューズでＧオーバしなくなるわけじゃないけど、何となくうれしい～^^)