ビシエドを4番から外すだけで勝率が一気に上がる気がするのんですこんにちわ

チャンスでことごとく打てないだけでも4番失格なのに
ミスでチームの足を引っ張るとかホントやめてほしいですわ。
できればスタメンから外してもらいたいくらいです。

というわけで不定期連載の第2回目です。

【その１】
出勤時に通るくねくね区間の各交差点に番号を付けて
白が点いた履歴を細かく取るようにしてみたところ
1週間ほどの時点で既に「白が点きやすい箇所」が見えてきました。

【その２】
出勤時のくねくね区間は画像の他にもあと1区間あります。
チェックポイントはそれぞれ12箇所と16箇所です。

【その３】
毎日それぞれの区間で3～4個ずつの白をもらいます。
これをコンスタントにゼロにするのが今の目標です。

【その４】
もうしばらくデータ取りを続けた上で傾向をつかんで
対策を練りたいと考えていますよ。

【その５】
最近は「曲がりながら」の場面でのブレーキ白は目立たなくなってきましたが
一時停止気味に曲がっていくような場面でのブレーキ白が多い気がしてます。

【その６】
低速で曲がるときにクラッチを切りながら旋回していくのは好きではないのですが
普通に繋いだままだとトルクがありすぎて惰性で動きたい場面なのにグイッと加速してしまうので
半クラ～切り気味での旋回をイヤイヤやってます（・ε・）

【その７】
でもまぁ、ガソリンに乗り換えたらまた1から仕切り直しになると思うんで
それまでの我慢だと思って割り切った練習をしてますよ。

【その８】
今度は1stや2ndステージをもっと有効に使えるんじゃないかな～と今から非常に楽しみです♪
今とは全然違う操作で理想の挙動を求めることになるんでしょうね＞ｗ＜