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まとめ記事(コンテンツ)
のん☆びーまるさん
2017/07/25
『小さい交差点を右左折するときの白点灯をどうにかする会』会報vol.7
白点灯撲滅に向けて、一度はイイ感じに推移してきていたのですが
このところ成長がピタッと止まってしまっている(むしろ退行してる?)のんですこんにちわ(´A`)
特に苦手なのが朝の③の交差点で数えてみたら6割以上白点けてました。
<③の交差点詳細>
・一方通行→一方通行への右折
・優先道路側からの進入となり一時停止標識なし
・見通しも比較的良いのでほぼ止まることなく通過
・下り勾配で交差点に入って行き、右折後は上り勾配
てな感じ。
他にも苦手な交差点が数か所あるんですが
そこについても詳細を調べてみると「苦手」の要因は
・右折or左折の別はあまり関係はなさそう
・一時停止するorしないは微妙に関係してそうだけど真因は別にありそう
・勾配変化が大いに関係してそうな予感
とかいう予測が立ちます。
というのも③とほとんど同じような環境の⑤の右折
・片側一車線→一方通行への右折
・対向車はほとんど無く止まることなく通過することが多い
・下り勾配で交差点に入って行き、右折後も下り勾配
こちらでは白点灯は29%と③の半分以下の頻度なんです。
③と⑤の大きな違いはやはり勾配の違いで
他の苦手交差点(白点灯5割前後)はどこもみな比較的勾配が急という状況。
特に③は旋回の真ん中が最下地点で若干窪んでる的な地形をしていて
「減速→加速」という綺麗な流れを作るのがホント難しいんです。
と、状況把握まではこんな感じにできたんですが
さてさて、どうやってこの苦手を克服しましょうかね(´・∀・`)
このところ成長がピタッと止まってしまっている(むしろ退行してる?)のんですこんにちわ(´A`)
特に苦手なのが朝の③の交差点で数えてみたら6割以上白点けてました。
<③の交差点詳細>
・一方通行→一方通行への右折
・優先道路側からの進入となり一時停止標識なし
・見通しも比較的良いのでほぼ止まることなく通過
・下り勾配で交差点に入って行き、右折後は上り勾配
てな感じ。
他にも苦手な交差点が数か所あるんですが
そこについても詳細を調べてみると「苦手」の要因は
・右折or左折の別はあまり関係はなさそう
・一時停止するorしないは微妙に関係してそうだけど真因は別にありそう
・勾配変化が大いに関係してそうな予感
とかいう予測が立ちます。
というのも③とほとんど同じような環境の⑤の右折
・片側一車線→一方通行への右折
・対向車はほとんど無く止まることなく通過することが多い
・下り勾配で交差点に入って行き、右折後も下り勾配
こちらでは白点灯は29%と③の半分以下の頻度なんです。
③と⑤の大きな違いはやはり勾配の違いで
他の苦手交差点(白点灯5割前後)はどこもみな比較的勾配が急という状況。
特に③は旋回の真ん中が最下地点で若干窪んでる的な地形をしていて
「減速→加速」という綺麗な流れを作るのがホント難しいんです。
と、状況把握まではこんな感じにできたんですが
さてさて、どうやってこの苦手を克服しましょうかね(´・∀・`)
Posted at 2017/07/25 20:00:00
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