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まとめ記事
i-DMs:2017年11月の各地のオフミ
2017/11/13
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みんカラグループi-DMsの活動をまとめ記事で紹介。 2017年11月に各地で行われたオフミの様子を参加者のブログを通して紹介します。
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先日から当ブログでもご紹介をしておりましたが、昨日、11月11日(土)は熊本のHSR九州にて開催されたエランde基礎練習会に参加してきました! 元々はむしゃさんが「荷重曲げの練習会を行いたい」とのことで企画をスタートされ、紆余曲折を経て開催の運びとなった練習会です。 スポーツ走行の経験などは皆無の僕でしたが、それだけにとても良い経験ができました。 貴重な体験をさせてもらえる機会を提供していただいたむしゃさんとELANさんに感謝です。 冒頭のタイトル画像は練習会のメニューの一つ、限界コーナリングの際のG-Bowlログ。 早起きは苦手なんですが、頑張って起きて4時半に出発し、集合時間である8時の15分ほど前には到着することができました。 練習内容は最初にフルブレーキ、その後ターンインを右と左に分けて。 そして最後にコース周回のフリー走行を行いました。 フルブレーキは目印のパイロンめがけて、パイロン脇にロードスターの鼻先を揃えて止められるようやってみました。 でもこれがやっぱりなかなか難しくて、パイロンの手前1〜2mで止まったり、そうかと思えばパイロンを通り過ぎ ...出典:たつND5RCさん
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関東では11月度の1回目w定例オフミをいつもの場所で
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本日、i-DMsの東京定例オフミ、11月度の1回目を開催しました。 毎月第二日曜日がデフォですが、今月の参加を募ったところ日程変更の希望が出て、成り行きで2回開催することになっちゃいましたA^_^;)。 参加された皆さん、お疲れ様でしたm(_"_)m。 今日の面子は、cidreさん、busakuクン、スッパノーバさん、☆Pixcy☆さん、しげ@CX-3さん、タッチ_の6名でした。 先月、奥多摩のワィンディングに繰り出して木端微塵(苦笑)になった人たちは、きっと課題がアレコレ明確になったでしょうから、おさらいの意味も含めて再びいつもの碁盤の目でした。 こういった流れなので、今日は全員に同乗してアドバイスやお手本を見せたりするつもりでしたが、☆Pixcy☆さんだけ早引けされたので出来ませんでした。ゴメンね(^_^;)。 個々人の課題は各自のブログで報告して頂くとして、今日はそろそろ寒くなってきたこともあって、久々にNSXで出撃しました。「i-DMが無くてもBe a driver.」ってことで(爆) これはバッテリー上がり対策もありますが、最近MT車の参加者も増えてきて ...出典:タッチ_@i-DMsさん
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この記事は、 【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2017年11月度の1回目wについて書いています。 みなさん今回もありがとうございました。 先月の奥多摩オフミから戻ってから、自分の走りには少々変化が起きていた、と言いますか、ちょっとした気づきがあって、「ヌルい青1」ブレーキが踏めるようになりました。 ほら、ヌル〜い青1がw とはいえ9月に初めてオフミに参加した頃は、偶然以外の意図した青1とか絶対無理だと思ってましたので、自分にとってはかなりの進歩であります。 こうしてヌルいなりにも青1が踏めるようになってしまったため、せっかくの練習コースで過去の「さらにぬるい緑からの青2」に戻す理由がなくなり、このブレーキを前提にして、尺がしっかりつかめないまま、G-Bowl的にはかなりグダグダな練習開始となりました。 しかしこの後、タッチ_さんに「切れ味バツグンの青1」をたっぷり同乗実演いただいた後、昼食食べにコンビニ移動となり、タッチ_さんのP音が耳に残ってるうちに、鋭い青1をコピーしようと試したところ、なんとあっさり成功! 上段はタッチ_さんのお手本 ...出典:スッパノーバさん
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この記事は、 【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2017年11月度の1回目wについて書いています。 昨日は、関東マンスリーオフミに参加してきました。タッチ_さんをはじめ、参加のみなさん、寒い中お疲れさまでした。 昨日は、急遽ヤボヨ〜のために午前中限定での参加でしたが、ほぼひと月🐟(鰤)の碁盤の👁ということもあり、短時間ながら自分なりの修行はできた・・・かな⁉️(とりあえず自己満足) 前々回の碁盤の目がちょいとヤバイ状況だったのですが、先月の奥多摩周遊でのオフミの課題も含め、まぁ〜何とか改善に向かってる雰囲気。球廻しも概ね8点時々9点みたいなスコアで纏められたので、一時不調だった球廻しの感触が少し戻って来たかな。まぁ〜でも、まだ悪い癖のトンガリG傾向はちょっと調子に乗ると顔出しちゃいますけどねぇ😓・・・ とりあえず、ちょいとGオーバーでスコア的にはイマサンぐらいだけど、球廻し的に比較的綺麗に廻せた時はこんな感じ(画像👇の1️⃣2️⃣); やはり、9点台のスコアが出ても綺麗に球が廻らないとドライブしていても気持ち良くないっすね。改めて実感。 さらに「CX-5で ...出典:☆Pixcy☆さん
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この記事は、 【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2017年11月度の1回目wについて書いています。 はい、みなさんこんばんは。 オフミ報告ブログが毎度遅いぶーさく(busaku)ですw(^◇^;) ちなみに執筆時刻は、18日土曜の夜、秩父の温泉にてw 明日はもう11月度の二回目オフミというのに・・・苦笑 なんというぐーたらさ。 では、本編ですが、タイトル写真は、参加者cidreさんのアクセラスポーツに映り込む、道路沿いの木々のお写真。 枯れ葉も舞いあぁ、秋なのだなぁ(紅葉なのだなぁ)と感じる一景でした。 ボディの色味や、ボンネットのほどよいR感がいい感じに写りましたね♪ さて、今回の課題(テーマ)として掲げていたのが、 ・I-DMの白ランプを減らす!、無くす(´д`)! ・体の感覚で研ぎ澄ましたwGコントロールの確認(その後、僕の0.3G感覚はいい加減なものと判明します爆) ・減速→旋回へのGの繋がり です。 で、一本目。 うーむ、典型的なブレーキ白がダメなパターンかつ、ハンドリングで青を稼げていない。 その後午前午後を通して、cidreさんや、スッパノーバ ...出典:busakuさん
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この記事は、 【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2017年11月度の1回目wについて書いています。 今月は2度も開催して下さるタッチ_さん、同乗中に楽しい話のみならず役立つヒントをいくつも下さった参加者の皆さん、ありがとうございました。 タイトル画像はbusaku号で走り出して行ったbusakuさんとしげ@CX-3さん、お二人ともはしゃいだ笑み。小さな二座のオープンカーに車好きの若い男の子が二人、ってのもいいもんだなあ。(これがぼくと☆P... 自粛自粛) タッチ_さんに自分の運転を見てもらいお手本を見せてもらったあとでつくづく思ったのは、今踏めるブレーキに見合ったコーナリングしか出来ない、と言うこと。たまに良いブレーキが出来てもたまたまですから、いつも探り探りのコーナリングになる。単純な碁盤の目でこうですから、先月のようなワインディングではいっそう探り探り。ハンドルもアクセルも同様ながら、しょっぱなのブレーキがこんなに心もとなければ、ねぇ。 たまにでも良い時はあるので、その頻度が上がるように精進します。みなさん次回もよろしくお願いします!出典:cidreさん
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