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まとめ記事(コンテンツ)
くり@大阪さん
2019/03/02
岡山国際サーキット走行7回目
今日は岡山国際サーキット主催のWPに初参加してきました(^^)/
岡山国際サーキット主催のWPは台数が少ないと聞いていたのですが、ドラミに行ってみるとホントに10台ほど\(^_^)/
おかげでピット占領できました(笑)

今回の目的はブレーキの慣らし&秘密兵器の確認。
あとはあわよくばベスト更新(笑)
まずブレーキのインプレはとにかく滅茶苦茶効く!
D2と同じように踏むと速度が下がりすぎる(◎_◎;)
なので軽く踏む感じでブレーキングしてたのですが、それでもD2より効いてましたΣ(・ω・ノ)ノ!
肝心の熱害ですが、D2だったらキャリパー変色&パッドボロボロでしたが、Bremboは変色もなくパッドも街乗りより少し多いくらいの粉が出たくらいです(@_@)
秘密兵器の確認は…
そもそも秘密兵器というほどのモノでもないのですが、オートブリッピング機能付きのスロコンを試してみました。
試した結果は…結構使える٩( ''ω'' )و
今回は全周回オートブリッピングで走行しましたが、若干合わないところもあったので次回はその辺の変更をしてみたいと思います。
肝心のタイムですが、公式の測定がないのでスマホの簡易測定ですが
1’51.584
ベストに近いタイムは出たのですが、更新はならずorz
しかし、51~52秒台をコンスタントに出せたので悪くはなかったかと思います。
今回新たな課題もありました。
コーナーのほぼ全域でアンダーステア(;^_^A
ブレーキが強すぎてコーナーの進入でアンダーステア、そのまま無理やりアクセル踏むから出口でアンダーステア…
タイヤが終わりかけというのもありますが、どうしたらいいのかよくわからないので、ショップに相談してみよう(^^)/
走行動画は後程アップ予定です♪
岡山国際サーキット主催のWPは台数が少ないと聞いていたのですが、ドラミに行ってみるとホントに10台ほど\(^_^)/
おかげでピット占領できました(笑)

今回の目的はブレーキの慣らし&秘密兵器の確認。
あとはあわよくばベスト更新(笑)
まずブレーキのインプレはとにかく滅茶苦茶効く!
D2と同じように踏むと速度が下がりすぎる(◎_◎;)
なので軽く踏む感じでブレーキングしてたのですが、それでもD2より効いてましたΣ(・ω・ノ)ノ!
肝心の熱害ですが、D2だったらキャリパー変色&パッドボロボロでしたが、Bremboは変色もなくパッドも街乗りより少し多いくらいの粉が出たくらいです(@_@)
秘密兵器の確認は…
そもそも秘密兵器というほどのモノでもないのですが、オートブリッピング機能付きのスロコンを試してみました。
試した結果は…結構使える٩( ''ω'' )و
今回は全周回オートブリッピングで走行しましたが、若干合わないところもあったので次回はその辺の変更をしてみたいと思います。
肝心のタイムですが、公式の測定がないのでスマホの簡易測定ですが
1’51.584
ベストに近いタイムは出たのですが、更新はならずorz
しかし、51~52秒台をコンスタントに出せたので悪くはなかったかと思います。
今回新たな課題もありました。
コーナーのほぼ全域でアンダーステア(;^_^A
ブレーキが強すぎてコーナーの進入でアンダーステア、そのまま無理やりアクセル踏むから出口でアンダーステア…
タイヤが終わりかけというのもありますが、どうしたらいいのかよくわからないので、ショップに相談してみよう(^^)/
走行動画は後程アップ予定です♪
Posted at 2019/03/02 22:40:32
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