- 車・自動車SNSみんカラ
- まとめ
- その他
- GT6 ニュル北 乗り比べ!
- GT6ニュル北 第36回:NISSAN シルビア spec-R エアロ (S15) ′02
まとめ記事(コンテンツ)
陽一_GT86さん
2017/09/29
GT6ニュル北 第36回:NISSAN シルビア spec-R エアロ (S15) ′02
ニュル北「頭文字D登場車種乗り比べ!」
今回乗るのは「S15シルビア」。スペック・見た目共に結構好きです。頭文字Dの中では2度登場しますが、いずれも乗り手が微妙な感じでしたね。今回は「チーム・スパイラル」を模して「エアロ & GTウイング」で走ってみました(^∇^)。
「サイド&リアスポイラーを標準装備としたS15の人気グレード」
【車両】NISSAN シルビア spec-R エアロ (S15) ′02
【総排気量】1998cc
【最高出力】250ps/6400rpm
【駆動形式/吸気形式】FR/TB
【車両重量】1240kg
【初期タイヤ】スポーツハード
【頭文字Dでのドライバー】奥山広也/デブ&メガネ
※車両情報はGT6中のものです。
【ライバル車】
「インプレッサ セダン WRX STi バージョン Ⅴ」「スカイライン GT-R Vスペック Ⅱ N1 (R34) ′00」
【レースの感想】
この辺りの中排気量のクルマは、走りやすいのでついつい攻め込み過ぎてしまいます。2回スピンしてしまいました(^_^;)。それでも何とか勝ちましたが、ライバル車に挙げた2台はなかなか速かったです。
【①高速コーナーでの安定性】○
ほどよく安定感もあり全開で攻められて、そこそこ気持ち良いです。
【②エンジンパワー】○
こちらもそこそこという印象です。250psあるので上りでも結構伸びました。
【③低中速コーナーでの回頭性】○
狙い通りにキレイに走れます。ですが、イマイチ刺激が足りない感じでした。
【④最高速】
ストレートエンドで「240km/h」。まぁまぁです。
【総評】
ノーマルのままだと、何というか特出する所の無い中途半端な感じでした(^_^;)。良く言えば「バランスが良い」という感じ。ノーマルが素直な感じなので、いじり方次第で色んな方向に持っていけるという事だと思います(^∇^)。
今回乗るのは「S15シルビア」。スペック・見た目共に結構好きです。頭文字Dの中では2度登場しますが、いずれも乗り手が微妙な感じでしたね。今回は「チーム・スパイラル」を模して「エアロ & GTウイング」で走ってみました(^∇^)。
「サイド&リアスポイラーを標準装備としたS15の人気グレード」
【車両】NISSAN シルビア spec-R エアロ (S15) ′02
【総排気量】1998cc
【最高出力】250ps/6400rpm
【駆動形式/吸気形式】FR/TB
【車両重量】1240kg
【初期タイヤ】スポーツハード
【頭文字Dでのドライバー】奥山広也/デブ&メガネ
※車両情報はGT6中のものです。
【ライバル車】
「インプレッサ セダン WRX STi バージョン Ⅴ」「スカイライン GT-R Vスペック Ⅱ N1 (R34) ′00」
【レースの感想】
この辺りの中排気量のクルマは、走りやすいのでついつい攻め込み過ぎてしまいます。2回スピンしてしまいました(^_^;)。それでも何とか勝ちましたが、ライバル車に挙げた2台はなかなか速かったです。
【①高速コーナーでの安定性】○
ほどよく安定感もあり全開で攻められて、そこそこ気持ち良いです。
【②エンジンパワー】○
こちらもそこそこという印象です。250psあるので上りでも結構伸びました。
【③低中速コーナーでの回頭性】○
狙い通りにキレイに走れます。ですが、イマイチ刺激が足りない感じでした。
【④最高速】
ストレートエンドで「240km/h」。まぁまぁです。
【総評】
ノーマルのままだと、何というか特出する所の無い中途半端な感じでした(^_^;)。良く言えば「バランスが良い」という感じ。ノーマルが素直な感じなので、いじり方次第で色んな方向に持っていけるという事だと思います(^∇^)。
Posted at 2017/09/29 22:16:36
イイね!0件
オススメ関連まとめ
-
2020/10/02
-
2015/03/04
-
2016/03/06












