ニュル北
「ハイパフォーマンスカー乗り比べ！」


今回乗るのは「ジャガー」です。
「ボディの曲線」が結構好みです(^∇^)。最近だと「F-Type」とか実車も見せてもらいましたがスゴくカッコいいですねぇ。爆裂排気音もやる気にさせてくれます！





2代目XKRをさらにチューンナップ。美しさと過激さを兼ね備えた1台
【車両】Jaguar XKR-S '11
【新車価格】Cr.17,500,000
【総排気量】4999cc
【最高出力】550ps/6500rpm
【最大トルク】69.3kgfm/3500rpm
【駆動形式/吸気形式】FR/SC
【車両重量】1810kg
【初期タイヤ】スポーツハード
※車両情報はGT6中のものです。


【①高速コーナーでの安定性】◎
安定感抜群という印象です。アクセルを開けて行っても「アンダー気味」なため安心して踏みこんで行けます。このクラスのハイパワーなクルマだと、アンダー気味くらいの方が安心感がありますね。

【②エンジン】◎
5L V8 スーパーチャージャー！
パワフルで良いですねぇ（＾◇＾）。トルクも太くて登りでもグイグイ加速していきます。ここまでのスペックのエンジンだと普段乗りでも運転していて楽でしょうね。

【③低中速コーナーでの回頭性】○
この車重は低中速コーナーだとちょっと辛いです。元々アンダー傾向なこともあり、ニュル北を攻める爽快さという点では厳しいものがあります。

【④最高速】
ストレートエンドで「296km/h」。もうちょいで300キロ、おしかったです。


【総評】
車重のせいもあり「キビキビ走る」という感じではありませんが、「パワフルなエンジンと安定感」で非常に乗りやすいクルマでした。軽量化とボディ剛性UPをしてあげれば、低中速コーナーでの乗り味も良くなりそうな感じです。ボディラインが好みのタイプなので結構好きな1台です（＾◇＾）。